Дамба задолжает €40 млн

по договору с Северным инвестиционным банком

Вчера Министерство финансов РФ сообщило о том, что Северный инвестиционный банк (СИБ) наконец подписал соглашение о выделении займа на строительство дамбы в Петербурге. В министерстве надеются, что это подтолкнет финансирование и со стороны ЕБРР. Но при этом поступление на дамбу дополнительных средств из федерального бюджета по-прежнему под вопросом.
       Ъ Комплекс защитных сооружений (КЗС) строится с 1979 года. Стройка несколько раз замораживалась и вновь возобновлялась. Официально ее реанимировали в 2001 году. Ввод комплекса в эксплуатацию намечен на 2008 год — его сдача увязана с запуском КАД. Общая стоимость завершения строительства КЗС определена в $418 млн (12,5 млрд рублей).
       Напомним, из общей суммы, необходимой на достройку дамбы, кредит в $245 млн пообещал выделить ЕБРР, €40 млн и $40 млн — соответственно Северный инвестиционный и Европейский инвестиционный банки. Первым было подписано соглашение о займе с ЕБРР — в декабре 2002 года. Но ЕБРР не торопится финансировать стройку, так как российская сторона не выполняет своих обязательств по объемам бюджетного финансирования. Предполагалось, что федеральный бюджет выделит на достройку $93 млн, в том числе в 2004 году — 750 млн рублей, в 2005-м — 900 млн рублей, в 2006-м — 1,4 млрд рублей, в 2007-м — 230 млн рублей. Но график был сорван: в прошлом году в бюджете РФ на дамбу было заложено только 150 млн рублей и лишь в декабре Валентине Матвиенко удалось выбить дополнительно 500 млн. На 2005 год Северо-Западная дирекция Росстроя просила для дамбы 1,4 млрд рублей, однако получила лишь 600 млн рублей.
       В начале апреля губернатор Валентина Матвиенко участвовала в заседании правительства РФ, где рассматривался вопрос о финансировании дамбы. На достройку КЗС глава города неожиданно попросила дополнительно около 23 млрд рублей, объяснив, что средства нужны на шестиполосный участок КАД с развязками, мостами и тоннелем. Однако правительство РФ постановило выделить в 2005 году лишь 400 млн рублей, то есть сумму, которая была "недоплачена" федеральным бюджетом за предыдущие два года. При этом накануне заседания правительства на закрытом совещании чиновники Минэкономразвития предлагали совсем свернуть стройку, ссылаясь на большие затраты. Предполагалось, что в течение нескольких недель Минфин, Минрегион, Минтранс и Минэкономразвития еще раз оценят проект и определят, необходимо ли проекту дополнительное финансирование. Однако, как сообщила Ъ пресс-секретарь министра регионального развития Владимира Яковлева Ирина Теркина, пока никакого решения не принято.
       АЛЕКСАНДРА ГРИЦКОВА

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...