Stemnitsa медленно продвигается сквозь льды
Финляндия обеспокоена тем, что массивное судно не рассчитано на то, чтобы противостоять давлению льда по пути следования к нефтяному терминалу российского порта Приморск.
Однако министр транспорта и связи Финляндии Киимо Саси заявил после переговоров, что Финляндии не хватает полномочий, чтобы запретить навигацию 274-метрового судна в международных водах. Господин Саси сказал, что российская сторона просто не видит здесь никакой проблемы. Вопреки утверждению Финляндии о том, что Stemnitsa не имеет необходимого укрепления для прохождения через льды, российские власти присвоили судну "ледовый" статус, что равнозначно разрешению на навигацию в северных ледовых морях.
Танкер Stemnitsa вышел из порта Поркалла в воскресенье около 11 часов 30 минут. Уже там по краю залива образовалась ледяная корка. Вскоре судно застряло во льдах. По данным центра наблюдений за кораблями, в 16.30 к этому месту прибыл российский ледокол "Капитан Сорокин", сломал лед вокруг танкера и отбуксировал его на восток. Около 6 вечера танкер снова застрял в районе Хельсинки. Через три часа танкер был отбуксирован в районе Порвоо, после чего продолжил движение в международных водах примерно в 15 км от эстонского побережья.
Представитель администрации финского морского ведомства Маркку Мюлли отметил, что танкер Stemnitsa более чем на 20 метров шире ледокола, который помогал ему, что значительно затрудняет процесс проводки.
Сейчас службы финского морского ведомства тщательно контролируют продвижение танкера. Господин Мюлли уверен, что из порта Приморск судно выйдет с более чем 100-тонным грузом сырой нефти уже в понедельник или в первой половине вторника. В воскресенье министр Саси заявил, что намерен направить письмо министру транспорта России Сергею Франку с просьбой, чтобы впредь танкер Stemnitsa сопровождали по крайней мере два ледокола.
"Ледовая обстановка в Финском заливе пока не улучшается. Сильный северный ветер создает нагромождение льдов. Повсюду ледяные торосы, которые очень сложны для навигации", — заявил Маркку Мюлли. Он также добавил, что около 20 судов, которым помогли в субботу в районе порта Санкт-Петербург, уже в воскресенье стали во льдах в районе Порккала. По словам господина Саси, Финляндия и далее планирует оставаться на связи с официальными представителями морской администрации российской стороны и Европейского союза. Министр транспорта и связи также хочет навести справки о регистрации греческого судна, чтобы быть уверенным, что оно имеет соответствующую страховку на случай аварии. Господин Мюлли заявил, что с Финляндией у танкера нет никаких перестраховочных договоров.
Премьер-министр Пааво Липпонен (Paavo Lipponen) занялся проблемой танкера Stemnitsa в воскресенье. По его словам, он надеется на то, что Россия возьмет ответственность за безопасность своих судов, перевозящих нефть через Финский залив. Господин Липпонен заявил также, что Россия не может играть по собственным правилам, нарушая общепринятые нормы. Он планирует обсудить этот вопрос с российским премьер-министром Михаилом Касьяновым и президентом Европейской комиссии Романо Проди.
Перевел ВЛАДИМИР СБОРОВ