Стоимость реконструкции набережной в Автозаводском районе Тольятти в 2022 году без согласования с Минстроем РФ была увеличена на 60% — с 5,5 до 8,9 млрд руб., следует из письма министра строительства РФ Ирека Файзуллина губернатору Самарской области Дмитрию Азарову. В 2021 году Минстрой РФ одобрил правительству региона субсидию 395 млн руб. для реализации проекта, предварительно согласовав его стоимость и сроки. В письме министр потребовал от губернатора объяснений по поводу нарушения условий соглашения и невыполнения взятых на себя обязательств. Генеральным подрядчиком строительства является ГК «ВТС» Вячеслава Сонина, которая получила несколько крупных контрактов в регионе.
Министр РФ Ирек Файзуллин потребовал от губернатора Самарской области объяснений
из-за допущенных нарушений
Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ
Министр РФ Ирек Файзуллин потребовал от губернатора Самарской области объяснений
из-за допущенных нарушений
Фото: Дмитрий Духанин, Коммерсантъ
Министр строительства РФ Ирек Файзуллин обвинил правительство Самарской области в необоснованном удорожании сметы на реконструкцию набережной в Тольятти, сообщил депутат Александр Хинштейн в Telegram. Как следует из опубликованного парламентарием письма министра губернатору Дмитрию Азарову, стоимость проектирования и реконструкции набережной в Автозаводском районе Тольятти возросла на 60% — с 5,5 до 8,9 млрд руб. Корректировку сметы осуществило правительство Самарской области в феврале этого года. В марте госстройнадзор выдал повторное положительное заключение о достоверности сметной стоимости.
В декабре 2021 года Минстрой РФ одобрил региональному правительству субсидию в размере более 395 млн руб. на реализацию проекта. Средства из федерального бюджета были выделены на условиях софинансирования из областной казны. По одному из условий соглашения, в случае необходимости корректировки сметы изменения в документацию вносятся после согласования с Министерством строительства РФ, однако областные власти это условие проигнорировали.
Ирек Файзуллин потребовал от Дмитрия Азарова объяснений из-за допущенных нарушений.
Реконструкция набережной в Тольятти началась в июне 2021 года. Генеральным подрядчиком строительства стало АО «Волгатрансстрой9», входящее в ГК «Волгатрансстрой» (ВТС) Вячеслава Сонина. В числе прочего подрядчик должен демонтировать старые и оборудовать новые сети канализации, провести земляные работы и обустроить фонтан, а также поставить ограждение из нержавеющей стали. Кроме того, объект должен быть оборудован охранной системой, пожарной сигнализацией, сетями связи и автополивом.
В августе этого года Дмитрий Азаров посетил стройплощадку. О том, как идет реконструкция, главе региона рассказал Вячеслав Сонин. «На верхнем ярусе набережной уже оборудована большая спортивная зона: площадки для волейбола, баскетбола, большого и настольного тенниса, воркаута, скалодром и скейт-парк. Оборудованы места для отдыха. Появятся скульптурные композиции, например, стела Ладьи. В нижней части набережной — променад с устройством не только пешеходных тротуаров, но и дорожек для велосипедистов. Предусмотрена большая парковка для жителей города»,— цитировали СМИ слова господина Сонина. Первый этап строительства должен завершиться этой осенью.
• Группа компаний «Волгатрансстрой» основана в 1989 году. Генеральным директором головной организации — АО «ВТС» — является Вячеслав Сонин. Холдинг реализовал проекты почти в двух десятках городов. В Самаре ГК построила здания железнодорожного вокзала, Шестого кассационного суда, ледового дворца спорта им. В.С.Высоцкого, станций метрополитена «Московская», «Российская» и т.д. В Москве группа возвела станции «Солнцево» и «Очаково» Калининско-Солнцевской линии. Сейчас «Волгатрансстрой» занимается строительством станции «Театральная» в центре Самары.
Другой структурой ВТС — АО «ВТС–Метро» — в прошлом руководил нынешний министр строительства Николай Плаксин. Пару недель назад Александр Хинштейн заявил, что обратится в прокуратуру с просьбой проверить министра на конфликт интересов. Согласно информации депутата, после того, как Николай Плаксин возглавил региональный минстрой (в сентябре 2021 года. — «Ъ»), компании «Волгатрансстроя» получили в регионе 35 госконтрактов на общую сумму более 12,5 млрд. «Практически все они заключаются как с единственным поставщиком, по максимально высокой цене. Это крайне невыгодно для бюджета, но зато помогает озолотить „своих“ подрядчиков»,— отметил депутат. Большинство контрактов, на общую сумму свыше 9,1 млрд руб., заключено Управлением капитального строительства (УКС), подведомственным областному минстрою. Региональные власти тогда не стали комментировать ситуацию.
На прошлой неделе на отношения между минстроем Самарской области и ГК «Волгатрансстрой» обратил внимание первый зампред комитета по безопасности и противодействию коррупции Госдумы РФ Андрей Луговой. Депутат обратился к генеральному прокурору РФ Игорю Краснову с просьбой провести проверку действий руководства ГКУ УКС при реконструкции многоэтажного здания общей площадью 36174 кв.м. на Крымской площади в Самаре, в котором расположен Шестой кассационный суд. В письме отмечается „чрезвычайно высокий“ объем стоимости реконструкции — 6,7 млрд руб. Генподрядчиком также выступало АО «Волгатрансстрой9». Кроме того, Андрей Луговой указал, что порядок финансирования ремонта нарушал требования федерального законодательства, а наличие родственных связей между руководством суда и высокопоставленными чиновниками областного правительства говорит о возможном конфликте интересов — сын председателя Шестого кассационного суда Александра Ефанова Иван Ефанов в феврале 2018 года занял должность замминистра строительства Самарской области, а в июне 2018 года стал и.о. главы областного министерства имущественных отношений, подведомственное ему ГБУ «Центр размещения рекламы» является собственником здания суда. Сейчас Иван Ефанов руководит департаментом цифровизации администрации губернатора Самарской области.
В правительстве Самарской области ситуацию не прокомментировали.