Джип на растительном масле

"ЛУКойл" построит в Литве завод биотоплива

       Как сообщил вчера Ъ, "ЛУКойл" собирается построить в Литве завод по производству дизельного топлива из рапсового масла. С подробностями из Вильнюса ВЛАДИМИР ТРОИЦКИЙ.

       Идеи создания альтернативного топлива давно гуляют по небогатой натуральными ресурсами Балтии, но до производства дело не доходило. И вот "дочка" большого "ЛУКойла" LUKoil Baltija Group заявила, что готова быстро воплотить идею в жизнь — построить неподалеку от Мажейкяя завод по производству биотоплива — дизтоплива из рапсового масла.
       LUKoil Baltic Group — холдинг с центральным офисом в Мажейкяе, в него входит более десятка предприятий, в том числе два рижских — LUKoil Baltija R и LUKoil Baltija Vidzemes Serviss. По составу капитала после реорганизации в 1997 году 49% акций LBG принадлежит литовским фирмам, а 51% — зарегистрированному в Вене LUKoil International GMb. Занимается поставками нефти в Балтию, в том числе на Мажейкяйский НПЗ для переработки, транзитом нефти и нитралакпиловой кислоты через Вентспилсский порт, а также реализацией нефтепродуктов и газа в регионе: в середине 2001 года у нее было 70 АЗС и 27 газовых автозаправок в Литве, 19 и 7 соответственно в Латвии. Производство рапса в Литве в прошлом году составило около 115 тыс. тонн. Для запитки среднеевропейского предприятия по производству биотоплива в год расходуется обычно около 100 тыс. тонн.
       
        Завод мощностью около 10 тыс. тонн в год и стоимостью $4 млн планируется сдать под ключ уже осенью будущего года. Проект предусматривает строительство хранилища для биотоплива. Достоинство этой технологии в том, что для нее не требуется вода, а, значит, и последующая ее очистка.
       По словам президента LUKoil Baltija Group Ивана Палейчика, строить завод биотоплива его надоумила перспектива вхождения Балтии в Евросоюз. Это значит, что в регионе возрастет потребность в экологически чистом продукте, к тому же появится возможность продвигать его на Запад. Для реализации будет использоваться сеть обычных бензоколонок, которая у компании имеется по всей Балтии.
       Литва идеально подходит для такого проекта. Здесь имеются традиции выращивания рапса — в отличие от Латвии, где эта культура менее популярна, и Эстонии, где о ней знают понаслышке. У идеи хороший социальный аспект — дополнительная занятость в аграрном секторе (требуется 30 тыс. тонн рапса в год). Да и президенту должно понравиться: Валдас Адамкус по прежней профессии эколог.
       Иван Палейчик не исключает, что если проект окупится, то у него появится продолжение. Примером для подражания может служить Чехия, где производство биотоплива поглощает около миллиона тонн рапса в год.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...