афера
Мосгорпрокуратура завершила расследование уголовного дела в отношении семерых сотрудников 6-го отделения МРЭО Северо-Восточного административного округа Москвы. Все они обвиняются в том, что в 1999-2002 годах легализовывали угнанные в России и Европе иномарки. Ранее за эти же аферы были осуждены следователь прокуратуры, главный автоэксперт МВД и еще три человека, а в Московском окружном военном суде заканчивается процесс над полковником ФСБ и его сообщником.
На скамью подсудимых отправятся начальник отделения МРЭО подполковник Александр Филатов, старший госинспектор майор Виктор Леошко, госинспектор капитан Вячеслав Клешков, его коллега капитан Вячеслав Митюшин, главный эксперт-криминалист Северо-Восточного административного округа майор Виталий Войцещук, а также паспортистки МРЭО Любовь Спиридонова и Тамара Кузнецова. Следователи Мосгорпрокуратуры инкриминируют им в общей сложности 22 эпизода, связанных с превышением служебных полномочий.
Вышеназванные сотрудники работали в отделении, которое занималось регистрацией исключительно иномарок. Как установили следователи, с конца 1999 по начало 2002 года через их руки прошло более 900 левых машин. Это только те, что установлены следствием. По оперативным данным, таких машин было около 6 тыс.
Как считают сыщики, группировка из МРЭО действовала под "крышей" ранее судимого за вымогательство уроженца Иркутской области Максима Светника, на которого якобы работали все контрабандисты и угонщики Москвы. Светнику, в свою очередь, оказывал содействие старший оперуполномоченный службы экономической безопасности УФСБ по Москве и области полковник Борис Баринов.
Схема работы вкратце была такой. Сотрудникам МРЭО для оформления краденых и нерастаможенных иномарок привозили поддельные паспорта транспортных средств, копии утерянных, похищенных, а также взятых "напрокат" за 300 руб. (преимущественно у бомжей) паспортов. Как гласят материалы следствия, паспортистки Любовь Спиридонова и Тамара Кузнецова по ночам распечатывали бланки заявлений, а начальник отделения Александр Филатов и его подчиненные ставили ни них свои подписи, удостоверяя указанные в них данные на автомобили, а также личности людей, потерявших либо ссудивших свои паспорта. На следующий день курьеры от господ Светника и Баринова забирали пачки липовых документов. В среднем за одну ночь в МРЭО оформляли по 10-20 левых иномарок.
За каждый изготовленный в МРЭО комплект документов покупатель машины выкладывал контрабандистам $3 тыс. Точно не установлено, как эта сумма делилась между участниками аферы, но оперативники считают, что сотрудники МРЭО получали за машину $500-800. Правда, сами обвиняемые утверждают, что никаких денег они не брали.
Время от времени МРЭО навещали проверяющие из вышестоящих организаций, но каждый раз, по версии следствия, накануне таких проверок полковник ФСБ Баринов забирал оттуда все компрометирующие материалы. По тем же данным, вместе с полковником обычно приезжал бывший военнослужащий Западной группы войск (ЗГВ) Виталий Ивашко, сбежавший с места службы еще в 1994 году.
В 2002 году к аферистам присоединился следователь прокуратуры Юго-Восточного округа (ЮВАО) Москвы Салман Рзаев. Дело в том, что весной того года прокуратура другого, Северо-Восточного, округа возбудила 16 уголовных дел по факту контрабанды 43 иномарок, однако следствие по каким-то причинам застопорилось. Тогда чекист Баринов и его приятель Ивашко от имени руководства УФСБ направили в прокуратуру города письмо с просьбой передать расследование в прокуратуру ЮВАО Салману Рзаеву. Тот считался большим специалистом по делам о контрабанде.
Просьбу удовлетворили, после чего аферисты разработали новую схему. Салман Рзаев объявил в розыск 1250 украденных и уже проданных иномарок, которые гаишники с завидной периодичностью находили и отправляли к следователю. После этого добросовестным покупателям объявляли, что если они хотят снять машину с розыскного учета и ездить на ней дальше или продать, то им за это надо заплатить до $5 тыс.
12 ноября 2002 года господин Рзаев был задержан в своем служебном кабинете. Маховик расследования затронул многих. По обширному делу автомафии первыми на скамью подсудимых отправились сам Салман Рзаев и майор милиции Юрий Давыдов. Бывший следователь в итоге получил 7,5 лет, а майору дали 4,5 года условно (об их деле Ъ рассказывал неоднократно, последний раз — 10 декабря 2004 года). Вслед за ними разные сроки получили главный автоэксперт ЭКЦ МВД Александр Нагайцев, бывший милиционер Сергей Горунов и их сообщница Анна Зорина. В настоящее время идет суд над полковником УФСБ Борисом Бариновым и бывшим военнослужащим ЗГВ Виталием Ивашко. Госинспектор Вилюр Аминьев объявлен в розыск. Кроме того, из ФСБ было уволено несколько человек. Один из главных предполагаемых организаторов аферы — Максим Светник — в июле 2004 года по запросу Интерпола был арестован в Германии и сейчас дожидается экстрадиции.
Что касается уголовного дела по обвинению семерых сотрудников МРЭО, то его должны отправить в суд уже на этой неделе. Милиционеры виновными себя не признали, некоторые вообще отказались от дачи показаний, зато во всем признались паспортистки. Они заявили, что делать фальшивые документы их вынудило начальство.