|
Корейский американец |
 |
Выводя на наш рынок четыре корейских Chevrolet — Aveo (класс B), Lacetti (С), Evanda (D) и Rezzo (минивэн), концерн General Motors рассчитывает на тех, кто либо приобретает автомобиль впервые, либо пересаживается с российской машины на иномарку. Как правило, такие покупатели могут себе позволить лишь одну машину для всей семьи, поэтому им необходимо "больше автомобиля за небольшие деньги" — как минимум класса С. Этому требованию до сих пор отвечали лишь Ford Focus всеволожской сборки и отчасти продукция корейского концерна Hyundai-Kia, также выпускаемая на российских заводах. Однако с универсалами в этом сегменте совсем туго: ни "Автотор", ни ТагАЗ их просто не производят.
Тем лучше для Chevrolet Lacetti. У этого автомобиля есть несколько достоинств, которые позволяют ему претендовать на лидерство в своем сегменте. Первое и главное — соотношение цены и уровня комплектации. Универсал Lacetti, в отличие от седана и хэтчбека, поставляется в Россию лишь с одним вариантом двигателя объемом 1,6 л и только с механической коробкой передач. Зато за $15,7 тыс. можно получить не просто "багажник на колесах" (в Lacetti объем грузового отсека при сложенных задних сиденьях составляет 1410 л — один из самых больших в классе), а современный, неплохо оснащенный автомобиль. В базовую комплектацию входят усилитель руля, регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка, кондиционер, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, антиблокировочная система тормозов, передние электростеклоподъемники, центральный замок с дистанционным управлением, CD-проигрыватель. Для сравнения: универсал Ford Focus в аналогичной комплектации стоит €13 990 ($18 тыс.), иностранные аналоги — еще дороже: Mitsubishi Lancer — от $18 650, Toyota Corolla — от $19,9 тыс.
 |
Внутреннее пространство модели оформлено без претензий, с немецкой опять же сдержанностью: рядовая рабочая отделка салона, все самые необходимые кнопки-рукоятки — под рукой. Поведение на дороге универсала Lacetti можно охарактеризовать одним словом: предсказуемое. С точки зрения динамики этот автомобиль звезд с неба не хватает, но на современные технологии, отвечающие за безопасность и управляемость, GM не поскупилась — ясно ведь, что искушенного европейского семьянина-автолюбителя прошлым веком не проймешь.
ЕКАТЕРИНА САФАРОВА
Chevrolet Lacetti (универсал)
| Габариты, длина/ширина/высота (мм) | 4580/1725/1445 |
| Объем и мощность двигателя (л/л. с.) | 1,6/109 |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Максимальная скорость (км/ч) | 187 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 11,4 |
| Расход топлива, городской/загородный/смешанный цикл (л/100 км) | 10,3/6,3/7,8 |
| Емкость багажника (л) | 400 |
| Возможное количество комплектаций | 4 |
| Цена ($) | 15 700-17 650 |