Вчера на оперативном совещании в мэрии председатель комитета по управлению госимуществом Алексей Ляпин заявил, что в Нижнем Новгороде появится новая стоянка для арестованных транспортных средств. Для этого мэрия идет на реорганизацию убыточного муниципального предприятия СПАС, на базе которого и будет создана штрафная стоянка. В городском департаменте транспорта и связи уверены, что это не прибавит оптимизма автолюбителям.
Ъ Автомобили отправляются на штрафстоянку при неисправностях тормозной системы, рулевого управления и сцепного устройства, а также, если у автолюбителя не окажется документов на машину и водительских прав. В последнем случае, если водителя задержали на стационарном посту ДПС, у него есть три часа, чтобы привезти бумаги. Если нарушение обнаружил инспектор во время патрулирования, то время сокращается до часа, а в некоторых случаях — до 30 мин. Эвакуация машины грозит и пьяному водителю, хотя федерального постановления по этому поводу еще не существует. Кроме того, машина отправится на штрафную парковку за нарушение правил остановки и стоянки. Региональные власти склонны вводить почасовую оплату, но в качестве бонуса планируют подарить первые три часа хранения. Вернут машину владельцу только после уплаты всех штрафов.
Вчера на оперативном совещании в мэрии председатель комитета по управлению госимуществом Алексей Ляпин заявил, что в Нижнем Новгороде появится новая стоянка для арестованных транспортных средств. По его словам, таким образом администрация областного центра «пытается соответствовать постановлению правительства РФ № 759». Документ рекомендует органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации организовать работу по созданию специализированных муниципальных стоянок, то есть специально отведенных охраняемых мест хранения задержанных транспортных средств, в том числе для транспортных средств, перевозящих опасные грузы. Базой для организации штрафной автостоянки станет МП СПАС, которое, по информации управления господина Ляпина, будет ликвидировано по причине убыточности. Господин Ляпин уверен, что штрафная стоянка будет прибыльнее, чем просто муниципальное предприятие, занимающееся эвакуацией неисправных автомобилей и технической помощью на дороге в случае несерьезной поломки.
В СПАСе информацию о ликвидации не подтвердили: «Нас будут реорганизовывать, ведь у нас есть материальная база, которая поможет функционированию будущей парковки». В городском департаменте транспорта и связи «Ъ» заявили, что с организацией новой штрафной стоянки город «даже немного торопится, что не прибавит оптимизма автолюбителям». «Областное правительство еще не приняло свое постановление, но мэрии уже показали его проект, поэтому она и взялась за организацию муниципальной стоянки», — заявили в департаменте.
В ГИБДД заявили, что пока платных штрафных стоянок в городе не существует. «Дело вовсе не в создании штрафстоянок, ведь это можно сделать одним распоряжением главы города, — заявили „Ъ“ в инспекции. — Вся проблема в том, что нет единых утвержденных тарифов на хранение автомобилей, а потому российские водители склонны жаловаться на страшные поборы». При этом в ГИБДД отметили, что штрафная стоянка очень пригодится трем сотням нетрезвых водителей, которых инспекторы задерживают еженедельно. Сейчас работники ГИБДД выписывают штраф, сами садятся за руль задержанного автомобиля и довозят его до обычной стоянки. Когда порядок ареста автомобилей с нетрезвыми водителями будет установлен на федеральном уровне, для машин потребуется специальная парковка. «Простаивать новая штрафная стоянка точно не будет», — заверили «Ъ» в инспекции.
АЛИСА ВЯТНИКОВА