авария
В четверг поздно вечером канадская субмарина Chicoutimi, двое суток дрейфовавшая у берегов Ирландии после сильного пожара, была наконец взята на буксир британским судном Anglian Prince. Оно должно доставить ее на базу в Шотландии. Тем временем в Канаде разгорается скандал вокруг обстоятельств аварии. Выяснилось, что власти целые сутки не знали о ее масштабах, а вся связь с лодкой осуществлялась только по сотовым телефонам.
Об обстоятельствах аварии на канадской подводной лодке Chicoutimi, где в результате пожара, вызванного коротким замыканием, погиб один и пострадали восемь членов экипажа, Ъ подробно писал во вчерашнем номере. Больше суток британские корабли не могли завести на утратившую возможность двигаться субмарину буксирный трос: мешали шести-восьмиметровые волны и ветер скоростью до 65 км/ч.
Только в четверг в 20.30 по местному времени подлодку взяло на буксир британское судно береговой охраны Anglian Prince. Со скоростью три узла суда двинулись в сторону военно-морской базы в шотландском городе Фаслейн. Субмарина прибудет в порт не раньше воскресенья. Канадские военные заверили, что оставшиеся на борту 54 моряка пребывают "в прекрасном настроении", хотя и "расстроились, узнав о смерти товарища" — лейтенанта Кристофера Сондерса, который был эвакуирован с лодки вертолетом и умер в госпитале 7 октября.
Тем временем канадская общественность недоумевает, почему в течение первых суток с момента поступления сигнала о пожаре на Chicoutimi военные, в том числе командующий Атлантическим флотом Канады Тайрон Пайл, публично заявляли, что ущерб, нанесенный судну, незначителен и морякам ничто не угрожает. Однако подошедший к лодке британский фрегат Montrose передал, что Chicoutimi пострадала гораздо серьезнее, чем сообщалось. Затем скончался лейтенант Сондерс. А вчера стало известно, что в критическом состоянии находится еще один пострадавший — старший матрос Арчибальд Макмастер. Премьер-министру Канады Полу Мартину пришлось срочно выступить с отчетом в парламенте и заявить о готовности посетить раненых моряков, отложив намеченную поездку в Россию, Венгрию и Францию.
Канадская пресса требует, чтобы власти объяснили, почему у военных не было сведений об истинных масштабах аварии. Командующий Пайл заявил, что "в поступавшей информации действительно были пробелы". Начальник генштаба Рэй Эно объяснил эти пробелы тем, что подлодка была обесточена и для связи с командованием подводники пользовались сотовыми телефонами, которые не могли обеспечить качественную связь.
Помимо прессы оживилась и оппозиция, которая давно критикует правящую либеральную партию за приобретение подержанных подлодок у Британии. Лидер консерваторов Стивен Харпер заявил: "У Chicoutimi был целый ряд технических проблем и неполадок... из-за чего она не могла опускаться на большую глубину". В ответ министр обороны сказал, что "проблемы с вводом этой субмарины в строй действительно были", но испытания, проведенные перед спуском на воду, свидетельствовали о ее полной технической исправности.
Министр обороны Канады Билл Грэм объявил о начале расследования причин трагедии. Однако это не удовлетворило консерваторов. Они предложили вынести вотум недоверия правительству Канады. Ъ будет следить за развитием событий.
АЛЕНА Ъ-МИКЛАШЕВСКАЯ