Еврокомиссия выпустила руководство для разработчиков инфраструктурных проектов, таких как мосты, железные дороги и электростанции. В документе прописаны требования, предъявляемые к проектам на 2021—2029 год и направленные на защиту от последствий изменения климата. От того, будут ли соблюдаться эти требования, будет зависеть распределение средств из фонда на переход к зеленой энергетике на €15,5 млрд.
Руководство позволит «институциональным и частным европейским инвесторам принимать информированные решения касательно проектов, соответствующим Парижскому соглашению по климату и климатическим целям ЕС», указано на сайте Еврокомиссии. Отметим, что отдельные инвесторы уже заявляли о более строгом отношении к соблюдению климатических договоренностей. В частности, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) планирует к концу 2022 года провести аудит инвестиций и привести операции банка к полному соответствию Парижскому соглашению.
Происшествия, связанные с проливными осадками или затоплением, проходят этим летом во многих городах мира. Наводнения в Германии и Китае, случившиеся в июле, привели к человеческим жертвам и нарушениям в работе железнодорожного и автомобильного транспорта. По словам генерального директора гонконгской транспортной компании Mandarin Shipping Тима Хаксли, природные катаклизмы также привели к проблемам в европейских грузовых портах.