Ан-2 недобрал мощности

Причиной падения самолета под Липецком мог стать неисправный двигатель

Вчера части самолета Ан-2, разбившегося в минувшую пятницу вечером под Липецком, были отправлены на экспертизу в Москву. Следствие не исключает, что у самолета возникли неполадки с двигателем. Оба спасшихся пилота находятся в шоковом состоянии и о сути аварии ничего рассказать пока не могут.
ЪЛегкий транспортный самолет Ан-2 был первой машиной, созданной в ОКБ им. О.К.Антонова, и является единственным в мировой практике самолетом, производство которого продолжается больше 45 лет. Первый полет Ан-2 состоялся 31 августа 1947 года. В эксплуатацию он поступил в августе 1948 года. Задуманный как сельскохозяйственный, он быстро стал многоцелевым и выпускался в 16 модификациях. Серийное производство в СССР было завершено к 1960 году после постройки более 5 тыс. самолетов. Сейчас выпуск Ан-2 продолжается по лицензии в Китае и Польше под обозначением У-5. Более 10 тыс. самолетов, созданных в Польше, были поставлены в СССР и СНГ.
   По словам советника по безопасности полетов и лицензированию ОАО "Липецкий аэропорт" Александра Тюрина, разбившийся самолет принадлежал липецкой фирме "Русич-2", базирующейся в аэропорту Липецка. Фирма взяла Ан-2 в аренду в Костромском объединенном авиаотряде для выполнения авиахимических работ. Его обслуживал экипаж из Владимира. Самолет проводил обработку посевов в сельхозпредприятии "Ярославы" Данковского района. В минувшую пятницу самолет совершил 15 вылетов. А во время 16-го при наборе высоты, оторвавшись от земли чуть больше десяти метров, не развил необходимой мощности и рухнул на взлетную полосу.
   Сообщение об аварии поступило на пульт диспетчера аварийно-спасательной службы ГО и ЧС Липецкой области сразу же после случившегося в 18.30. На место катастрофы через несколько минут прибыли аварийно-спасательная бригада и одно отделение 42-й пожарной части Данковского района. С огнем справились быстро, однако спасти машину не удалось: Ан-2 сгорел полностью и восстановлению не подлежит.
   Пострадали оба пилота, которым удалось катапультироваться за несколько секунд до трагедии. 37-летний командир экипажа Арсений Ушаков с ушибом грудной клетки и переломом лодыжки был госпитализирован в Данковскую районную больницу. Второй пилот Андрей Кудрявцев также получил ушиб грудной клетки, но от госпитализации отказался. По словам сотрудников компании "Русич-2", они находятся в шоковом состоянии и никаких объяснений о происшедшем дать не могут.
   Вчера разбившийся самолет был отправлен на экспертизу в Москву, чтобы специалисты установили точную причину падения. По словам очевидцев, причиной аварии стал отказ двигателя, правда, официально эта версия пока не подтверждена. Начальник транспортной прокуратуры Липецкой области Анатолий Голиков рассказал корреспонденту „Ъ“, что по факту авиакатастрофы ведется расследование. "Никаких уголовных дел еще не возбуждено, так как не закончились данные нам по закону десять суток на принятие решения", – сказал господин Голиков. Подробные комментарии по факту катастрофы липецкий транспортный прокурор давать отказался, сославшись на тайну следствия. "Самолет при взлете упал, пилоты живы. Пока это все, что я могу вам сообщить официально", – заявил корреспонденту „Ъ“ Анатолий Голиков.
Анна Черникова
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...