Инфляционные процессы, заставляющие курс доллара неуклонно ползти вверх, оказывают свое влияние на биржевой авторынок. Цены предложения на большинство выставляемых марок отечественных автомобилей, хотя и медленно, но растут. Чего не скажешь об объемах заключенных сделок, которые остаются мизерными. Причина все та же — основная масса сделок совершается во внебиржевой сфере, привлекающей покупателей "живым" товаром и возможностью быстро оформить покупку.
На Росавтобирже вот уже почти полгода не проводится торгов отечественными автомобилями. По словам сотрудников, пик деловой активности этой биржи наблюдался зимой 1992 года, когда в день совершалось до 300 сделок. На вопрос корреспондента Ъ, когда был продан последний отечественный автомобиль, представитель биржи заявил: "Это было так давно, что даже не сохранилось документов".
Действительно, года полтора-два назад, когда российский рынок еще не был насыщен автомобилями, спрос на них значительно превышал предложение, что заставляло биржи торговать этим товаром. Сегодня появилось столько автосалонов, где товар можно буквально пощупать руками, что покупателям нет никакой необходимости прибегать к услугам бирж. Большинство брокеров постепенно "перетекли" в фирмы внебиржевой сферы, а вместе с ними "ушли" и устоявшиеся связи с продавцами и покупателями отечественных "легковушек".
Что касается грузовых автомобилей, то сделки по ним нет-нет да и заключаются на биржах до сих пор. На прошедшей неделе в Московской торговой палате, в частности, были проданы несколько автомобилей ЗИЛ-131 и УАЗ-39621, а также зафиксирован ряд сделок с шасси для грузовиков. Заключены сделки и на РТСБ (см. таблицу). Среди особенностей прошедшей недели аналитики отмечают рост объемов предложения автомобилей ВАЗ, выставляемых за валюту. Скорее всего, это первая реакция авторынка на периодическое повышение автозаводами отпускных цен на свою продукцию, из-за чего выгоднее становится торговать реэкспортными машинами, цены на которые при их закупке за рубежом оказываются ниже, чем валютные цены тех же моделей внутри страны.
ТАТЬЯНА Ъ-СУВОРОВА