До конца текущего года на реализацию российско-украинского проекта по созданию военно-транспортного самолета Ан-70 российской стороной будет выделено около 30 млн руб. Вчера об этом сообщил генеральный директор российско-украинского консорциума «Средний транспортный самолет» Леонид Терентьев. По его словам, финансирование проекта будет обсуждаться на заседании межправительственной российско-украинской комиссии по сотрудничеству, которая состоится в ближайшее время. На омском производственном объединении (ПО) «Полет», участвующем в проекте, информацию о возобновлении финансирования проекта российской стороной не подтвердили, заметив, что этот вопрос может разрешиться только после заседания комиссии.
Напомним, что тендер Минобороны РФ на производство Ан-70 был выигран ФГУП «ПО „Полет“» в 2001 году. Параллельно сборка самолета должна осуществляться на киевском заводе «Авиант». Планируется, что украинская сторона получит 65 самолетов, Россия – 164. Финансирование серийного производства самолета российской стороной до сих пор было незначительным. Так, по словам генерального конструктора АНТК имени Антонова Петра Балабуева, к середине 2003 года Украина профинансировала проект на 92%, а Россия — только на 8%. АНТК имени Антонова инвестировал в проект $140 млн, другие украинские инвестиции составили $26 млн, в то время как Россия оплатила текущие работы всего на $20 млн.
Но, похоже, в этом году положение изменится. По информации генерального директора международного консорциума «Средний транспортный самолет» Леонида Терентьева, на осуществление российско-украинского проекта постройки Ан-70 Российской Федерацией до конца текущего года будет выделено порядка 30 млн руб. По его словам, вопрос о финансировании проекта Россией будет обсуждаться на заседании межправительственной российско-украинской комиссии по сотрудничеству, которое пройдет в ближайшие один-два месяца. «Точное время заседания будет установлено на правительственном уровне», — заметил генеральный директор консорциума. Однако, по мнению господина Терентьева, «большего финансирования программы со стороны государства на текущий год ожидать не стоит».
Ъ ОАО «Международный консорциум „Средний транспортный самолет“» создано в 1999 году правительством Российской Федерации и кабинетом министров Украины. Цель консорциума — совместное серийное производство и поставки военно-транспортных самолетов Ан-70 и Ан-70Т.
На омском ПО «Полет» информацию о возможном финансировании программы российской стороной не подтвердили. «Сегодня на осуществление проекта никаких средств не выделяется. А раз нет финансирования, то и работы по созданию самолета на объединении не ведутся. Пока только прорабатываются организационно-технические вопросы», — сказал начальник управления по производству самолетов Ан-70 ПО «Полет» Владимир Удалов. По его мнению, говорить о вероятном финансировании можно будет только после заседания межправительственной российско-украинской комиссии по сотрудничеству.
Препятствием к реализации российско-украинского проекта является не только недостаток финансирования. Против завершения проекта по созданию транспортного самолета неоднократно высказывался главком ВВС России Владимир Михайлов. По его мнению, Ан-70 морально устарел и аналогичный самолет надо выпускать на базе других разработок. На «Полете» высказывание главкома расценили как откровенное лоббирование интересов конкурентов. «Мы ориентируемся не на слова главкома Михайлова, а на мнение главнокомандующего Путина, который идею производства Ан-70 одобрил и даже подписал соответствующий договор с президентом Кучмой», – сказал заместитель генерального директора объединения Юрий Некрасов.
За осуществление проекта высказываются и местные власти. «Вся работа по проекту должна быть проделана. В чем-то, возможно, мы забежали вперед, теперь нужно приостановиться и посмотреть», — сказал губернатор Омской области Леонид Полежаев. Однако не все омские чиновники разделяют подобную точку зрения. Своими сомнениями поделился заместитель министра экономики Омской области Сергей Евсеенко. «Ан-70 — красивая идея, но она упирается в техническую и политическую составляющие, которые никак не удается решить», — пояснил господин Евсеенко.
Екатерина Кудрявцева