Коротко

Новости

Подробно

6

Фото: Centro Conservazione e Restauro La Venaria Reale

Каретный ряд

Carrozza di Napoleone

Журнал "Коммерсантъ Автопилот" от , стр. 20

Знаменитая швейцарская фирма Christophe Claret тоже отдала дань уважения Наполеону, выпустив хронографы, на циферблате которых предстают сцены из сражений с анимированными персонажами.

Фото: Christophe Claret

Турин – не самый туристический город Италии. Но если будете там проездом, обязательно загляните в музей королевского дворца Венария. Там в помещении конюшни с 5 мая выставлена карета, когда-то возившая Наполеона Бонапарта. Дата выбрана не случайно – именно в этот день исполнилось ровно двести лет, как перестало биться сердце императора. Считается, что карета была построена в 1805 году парижским кузовщиком Жаном-Эрнестом-Огюстом Геттеном. Он же автор кареты, принимавшей участие в императорской коронации в 1904 году. Всего же в период с 1803 по 1815 год придворный кузовщик построил для императора около полутора десятков экипажей, в том числе пять парадных карет. Считается, что именно на этой карете Наполеон прибыл 26 мая 1805 года в Милан, где к уже имеющимся титулам он добавил еще и титул короля Италии. Тогда же карета побывала и в туринском дворце, где сегодня экспонируется. После она не раз меняла своих владельцев, и что характерно – использовалась по назначению, а не хранилась как реликвия. В частности, владевшая каретой после императора его вторая жена Мария Луиза, герцогиня Пармская, распорядилась убрать с кареты все регалии, напоминавшие о Наполеоне, и украсила экипаж собственным гербом. Именно поэтому перед коллективом специалистов, в котором были искусствоведы, диагносты с инфракрасным оборудованием, реставраторы деревянной мебели, а также мастера металлообработки, стояла непростая задача.


Комментарии
Профиль пользователя