Обход и его герои

На торжественной церемонии открытия автодороги в объезд Боброва присутствовали помощник президента РФ Игорь Левитин, вице-спикер Госдумы Алексей Гордеев, первый заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк, замруководителя Федерального дорожного агентства Виктор Тимофеев, начальник главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ Михаил Черников, председатель Воронежской облдумы Владимир Нетесов и глава администрации Бобровского района Анатолий Балбеков.
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Олег Харсеев / Коммерсантъ

Глава региона Александр Гусев отметил существенное опережение сроков при строительстве, а также поблагодарил господ Левитина и Гордеева как инициаторов проекта: «Вы стояли у его истоков и, что очень важно, — смогли продвинуть его финансирование. Теперь мы имеем такой замечательный объект. Эта дорога сдана раньше срока, уверен, она сделана качественно, несмотря на непростые условия. В этом, безусловно, заслуга тех людей, которые здесь работали».
Олег Харсеев / Коммерсантъ
Купить фото
Игорь Левитин анонсировал возможное продолжение строительства дороги в муниципалитете, чтобы полностью освободить Бобров от транзитного транспорта.
Олег Харсеев / Коммерсантъ

По мнению помощника президента, качество дорог в России порою не уступает европейским примерам: «Посмотрите, какие сейчас дороги в стране, это видно и по Боброву. Считаю, что дорожники сегодня делают очень много, и качество автомобильных дорог в России не уступает странам, которые нам все время ставили в пример».
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Алексей Гордеев назвал обход Боброва примером того, как при участии федерального финансирования удается решить инфраструктурные вопросы в муниципалитетах: «Не так часто федеральные деньги участвуют в решении вот таких задач, именно в сельских районах и городах. Очень важно, что нам удалось в свое время при поддержке Росавтодора и руководства Минтранса войти в федеральный план, получить эти деньги. Конечно, нужно ставить задачу, чтобы большинство районных центров имели обходы, тем самым обеспечивался бы совершенно другой экологический стандарт жизни и, самое главное, — безопасность взрослых и детей».
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Олег Харсеев / Коммерсантъ
Купить фото
Почетные гости вручили награды дорожникам, принимавшим участие в строительстве объекта. Его подрядчиком выступала структура холдинга «Мостотрест» Аркадия Ротенберга, московское ООО «Трансстроймеханизация».
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Олег Харсеев / Коммерсантъ

После того, как участники церемонии перерезали символическую красную ленту, по дороге прошла колонна спецтехники, движению по трассе официально было открыто.
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Олег Харсеев / Коммерсантъ

Олег Харсеев / Коммерсантъ

Дорога призвана вывести транспортные потоки из центра Боброва и распределить их на окраины, улучшив транспортную ситуацию в городе. Ее протяженность составляет почти 10 км с расчетной скоростью движения 120 км/ч.
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Объем произведенных земляных работ при возведении обхода превысил 2 млн кубометров.
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Для устройства дорожного покрытия потребовалось порядка 57,5 тыс. тонн асфальтобетона, установлено барьерное ограждение общей длиной 17 км. На всей протяженности обхода устроены шумозащитные экраны площадью 4,5 тыс. кв. м и освещение.
Олег Харсеев / Коммерсантъ
Купить фото
Участок включает мост через реку Битюг длиной 238 м, а также два путепровода и скотопрогон.
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Сложность строительства была связана с производством работ в подтопляемой пойменной части реки Битюг.
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Объект введен в эксплуатацию раньше проектных сроков почти на год.
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Обход строился в рамках регионального проекта проект «Коммуникации между центрами экономического роста», созданного в комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.
Олег Харсеев / Коммерсантъ

Олег Харсеев / Коммерсантъ