Вчера

Казанский "Электроприбор" решили приватизировать


Коллегия министерства земельных и имущественных отношений (МЗИО) Татарии утвердила план приватизации казанского завода "Электроприбор", производящего оборудование для истребителей Су-27 и Су-30. Согласно плану приватизации, завод акционируется со стопроцентной государственной собственностью. При этом коллегия решила, что на этапе акционирования завод останется полностью в собственности Татарии, а затем начнется работа по его интеграции в какую-либо структуру. Пока ни у ведомства, ни у руководства самого предприятия ясности в этом вопросе нет. По словам директора "Электроприбора" Геннадия Дивавина, предприятие может вступить в один из российских холдингов, с которыми давно работает на условиях кооперации: корпорации "Аэрокосмическое оборудование", "Авиаприбор-холдинг", российскую самолетостроительную корпорацию МиГ. В числе наиболее вероятных вариантов интеграции представители МЗИО называют вхождение "Электроприбора" в корпорацию "Аэрокосмическое оборудование", в которую в начале прошлого года после трехлетних переговоров правительство Татарии уже передало контрольный пакет (51%) казанского завода "Радиоприбор".
       

ЮКОС оставит тундру без травы

       Арбитражный суд Ямало-Ненецкого автономного округа удовлетворил иски дочерних компаний НК ЮКОС ЗАО "Уренгойл Инк" и АО "Арктикгаз" к главному управлению Минприроды по Ямало-Ненецкому автономному округу. Суд признал неправомерными ряд постановлений, принятых в ходе проверки этих компаний ГУПРом и прокуратурой ЯНАО.
       

Alitalia переходит во внешнее управление

       Руководители девяти профсоюзов крупнейшей итальянской государственной авиакомпании Alitalia подписали план правительства по выводу компании из кризиса. Согласно этому плану, гендиректор Alitalia Марко Дзаникелли и председатель совета директоров Джузеппе Бономи уйдут со своих постов. Их заменит глава государственного управления железных дорог Джанкарло Чимоли. План, одобренный профсоюзами, не предполагает субсидирования Alitalia правительством, а предусматривает привлечение средств частных инвесторов. Он был предложен всего за несколько часов до назначенного на четверг заседания совета директоров. На этом заседании предполагалось рассмотреть другую схему сокращения расходов, предусматривающую ликвидацию и перенос в другие страны 3 тыс. рабочих мест. Это предложение вызвало бурное возмущение профсоюзов, которое вылилось в четырехдневную забастовку, отмену 1400 рейсов и крупные финансовые потери для компании — более €1 млн в день. Alitalia оказалась на грани банкротства. Однако правительственный план, предусматривающий переход компании во внешнее управление при сохранении рабочих мест, оказался приемлем для профсоюзов. Правительство пока гарантирует сохранение рабочих мест, к рассмотрению этого вопроса вернется новое руководство компании.
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...