Камчатское территориальное управление ГТК РФ обратилось в арбитражный суд с иском о признании банкротом АО "Камчатскэнерго". Энергокомпания задолжала ГТК свыше 500 млн руб., это неуплаченные таможенные сборы за импортированные 1996-1998 годах нефтепродукты. Как пояснили Ъ в "Камчатскэнерго", в этот период цены на мазут на внешнем и внутреннем рынках были сопоставимы. Однако после падения курса рубля в августе 1998 года задолженность "Камчатскэнерго" перед поставщиками топлива в рублевом эквиваленте резко выросла. В 2000 году долги энергокомпании перед иностранными поставщиками приобрела швейцарская компания Woodbridge Treading Ltd (WTL). 19 марта 2002 года лондонский суд вынес решение о взыскании с ОАО "Камчатскэнерго" $85,9 млн прямого долга, $108,2 млн процентных платежей и £115 тыс. в оплату судебных издержек, а спустя два месяца это решение подтвердил Камчатский областной суд. Сейчас WTL ведет переговоры с РАО "ЕЭС России" о механизме погашения этого долга. В то же время по таможенным платежам прямой долг энергокомпании составил 183 млн руб., а с учетом пеней и штрафов к 2004 году он достиг 500 млн руб.
МАРИЯ Ъ-НЕЧИПОРУК, Хабаровск"Транснефть" направит излишки на благотворительность
В трубопроводах дочерних подразделений компании "Транснефть" скопилось более 180 тыс. т неучтенной нефти. Эти остатки образовались в результате погрешности баланса принимаемого и сдаваемого сырья. Излишки нефти из системы "Транснефти" в 90-х годах возвращались нефтекомпаниям пропорционально сданным ими объемам. В 2000 году эта практика была прекращена. В начале марта этого года совет директоров "Транснефти" решил вынести вопрос о реализации излишков на отдельное заочное голосование, которое сейчас и проводится. По словам вице-президента компании Сергея Григорьева, предполагается, что нефть будет реализована на внутреннем рынке, а прибыль, полученная от ее продажи, полностью пойдет на благотворительность. При текущих внутренних ценах на нефть стоимость скопившихся в трубах "Транснефти" излишков составляет около 650 млн руб."Интерфакс-АНИ"; ПЕТР Ъ-САПОЖНИКОВ
Кадры
Назначен директор "Интаугля"
В пятницу генеральным директором АО "Шахтоуправление 'Интинская угольная компания'" ("Интауголь", Республика Коми) назначен Вадим Ларин, ранее занимавший должность исполняющего обязанности гендиректора. Полномочия Алексея Павлова, который ранее был гендиректором компании, прекращены досрочно. Основными акционерами "Интаугля" являются бывшее Минимущество РФ (60,5%) и Минимущество Республики Коми (24,9%)."Интерфакс--Северо-Запад"
Для ГТК "Россия" нашли руководителя
Управляющий делами президента РФ Владимир Кожин на прошлой неделе подписал приказ о назначении и. о. генерального директора Государственной транспортной компании (ГТК) "Россия" Андрея Тюрина, ранее занимавшего должность первого заместителя генерального директора компании. Прежний глава ГТК "Россия" Николай Шипель назначен руководителем Федерального агентства воздушного транспорта РФ."Прайм-ТАСС"
Vostok Nafta уволила специалиста по энергетике
Сеппо Ремес, один из директоров Vostok Nafta Investment Ltd (VNI), покидает компанию. Он заявил Ъ, что это связано с уменьшением в портфеле VNI энергетических активов (в первом квартале 2004 года Vostok Nafta продала свои акции ОАО "Костромская ГРЭС"). "Акционеры решили, что в такой ситуации держать специалиста по энергетике нецелесообразно",— говорит Сеппо Ремес. Он подчеркнул, что это решение было "дружественно-совместным", но оказался сообщить размер бонуса, который он получит после ухода из Vostok Nafta. Г-н Ремес сообщил также, что создал собственную компанию в Москве, которая будет специализироваться на консультациях в области инвестиций в энергетику. По его словам, в числе ее клиентов будет и VNI, поэтому он продолжит представлять интересы Vostok Nafta в советах директоров энергопредприятий (сейчас г-н Ремес является членом советов РАО "ЕЭС России", "Псковэнерго" и Костромской ГРЭС).ДЕНИС Ъ-СКОРОБОГАТЬКО
Сменился директор "Тролзы"
В пятницу совет директоров Энгельсского троллейбусного завода имени Урицкого (АО "Тролза") удовлетворил просьбу руководителя предприятия Дмитрия Полуляха об отставке. Дмитрий Полулях возглавил "Тролзу" в сентябре 2002 года после смерти своего отца Николая Полуляха, который руководил предприятием с советских времен. В 2003 году завод выпустил только 139 машин, часть которых до сих пор не продана. Самыми серьезными неудачами предприятия стал срыв поставок 240 машин в Польшу, 240 троллейбусов модели "Столица" в Москву и 65 машин в Шри-Ланку. В марте г-н Полулях обратился в совет директоров с просьбой об освобождении от занимаемого поста. И. о. гендиректора назначен Павел Берлин, который ранее работал в финансовой группе "Букет". Сейчас "Букет" ведет переговоры с членами совета директоров "Тролзы" о выкупе у них акций предприятия. Самым крупным частным акционером завода является Дмитрий Полулях, ему принадлежит 17,2% акций.АНДРЕЙ Ъ-КОЗЕНКО, Саратов