Череда бесконечных онлайн-презентаций окончательно примирила нас с виртуальной реальностью. Благодаря ковиду знакомство с новыми автомобилями переместилось из области практики исключительно в монитор. Поэтому когда нас пригласили испытать кроссовер Porsche Macan на горных тропах Кавказа, то казалось, что это розыгрыш.
Фото: Porsche
Фото: Porsche
В небольшом, но аккуратном аэропорту Минеральных Вод я уперся в наряд спецназа. Вооруженная автоматом девушка, напоминающая Лару Крофт в исполнении Алисии Викандер, строго спросила: «Вы отдыхать или в командировку?» «В командировку», – неуверенно отрапортовал я и приготовился демонстрировать «приказ», но этого не потребовалось. «Проходите!» Двери распахнулись, и я вышел в залитый солнцем зал прибытия.
Пелевин и красота
Все фотографии сделаны во время «восхождения» на плато Бермамыт, в самой верхней точке это почти 2600 метров над уровнем моря. Местами двигаться приходилось по россыпи острых, как бритва, камней. Тем не менее дорожная резина справилась: за все время экспедиции случился всего один прокол
Фото: Porsche
Все фотографии сделаны во время «восхождения» на плато Бермамыт, в самой верхней точке это почти 2600 метров над уровнем моря. Местами двигаться приходилось по россыпи острых, как бритва, камней. Тем не менее дорожная резина справилась: за все время экспедиции случился всего один прокол
Фото: Porsche
На парковке выстроилась разноцветная стайка кроссоверов Porsche Macan, от базового до заряженного Turbo, способного набрать сотню за 4,5 секунды и разогнаться до 270 км/ч. Поскольку мы с коллегой пришли первыми, то выбрали именно его – а как еще? Настраиваем навигацию на «город-курорт Кисловодск», с мгновение ждем сообщения «маршрут построен», подвеску – в «комфорт», автомат – в D. Тут бы добавить: «газ – в пол», но нет – спокойно выезжаем с парковки.
По идеальным федеральным трассам Macan летит как ласточка. Скоростной режим тут толком мало кто соблюдает, и это слегка провоцирует, конечно. Но здравый смысл и понимание того, что наш малютка играючи сделает тут любого, позволяет легко двигаться в режиме прогулки, любуясь окрестностями.
Кисловодск – очень красивый город, построенный в условиях сильного перепада высот. Если очистить исторические кварталы от наиболее нелепых советских построек и нагромождений вывесок, возвращающих в девяностые, то это был бы, вне сомнений, курорт не только федерального, но и мирового значения
Фото: Porsche
Кисловодск – очень красивый город, построенный в условиях сильного перепада высот. Если очистить исторические кварталы от наиболее нелепых советских построек и нагромождений вывесок, возвращающих в девяностые, то это был бы, вне сомнений, курорт не только федерального, но и мирового значения
Фото: Porsche
Первое, что бросается в глаза, если вы раньше не путешествовали по России: за МКАД жизнь есть. Да еще какая! Великолепные дороги с разметкой, на которую реагируют сенсоры нашего Macan. Ухоженные поля, тенистые аллеи, сено, собранное в «рулеты», чистота… Где это мы? В Баварии?
Билборд с портретом начальника быстро возвращает в реальность. Да и поля с дорогами – это, конечно, хорошо, но сделать, очевидно, предстоит гораздо «больше, чем сделано»: достаточно доехать до любого населенного пункта, и состояние домов вне зависимости от финансового положения владельца красноречиво об этом свидетельствует: условный «совок» пока не готов сдавать позиции.
Вот, к примеру, остановка на перекус в парк-отеле «Родник». Красивое место, наверняка с историей. Но зачем, скажите на милость, среди дивной природы, великолепных местных растений ставить пластиковую пальму высотой метров в семь? Да еще на фоне новенькой часовни с крышей из металлочерепицы. Вероятно, ответ знает только Владимир Олегович Пелевин. А несколько километров разбитой в хлам грунтовки между идеальными участками шоссе – в этом месте Ставропольский край и Кабардино-Балкария не разобрались, кому асфальтировать, – лишь добавляют фактуры.
Куда «Макан» телят не гонял
Фото: Porsche
Фото: Porsche
Всю ночь лил дождь, и организаторам нашего путешествия пришлось включить план Б. Вместо обещанного подъема на плато Бермамыт мы просто поехали в горы – благо красот в окрестностях достаточно. Внезапно спустился туман, и видимость исчезла совсем – капот автомобиля буквально уперся в белую стену, а понимание того, что справа обрыв, добавляло остроты ощущений.
Я полз, словно «ежик в тумане», скорость в районе «полусотни», но даже этого оказалось много, когда внезапно передо мной возникло стадо коров. Я резко ударил по тормозам, и, слава богу, сделал это вовремя – коровы даже не дернулись и невозмутимо обходили машину как какое-нибудь дерево. Стадо гнали два бородатых горца верхом, те самые, о которых писал Лермонтов: «И люди, как вольные птицы, живут беззаботно; война их стихия…» Один из них, глядя, как я пытаюсь фотографировать, крикнул: «Что, нравится сраных коров снимать?» И громко рассмеялся. Я просто махнул рукой и произнес: «Без проблем, бро!» Поговорили.
Горцы криками и посвистом подгоняли буренок, невольно демонстрируя нам, унылым горожанам, удаль и явное свое превосходство. В самом деле, окажись мы здесь без комфортабельных Porsche Macan – и что? Способны ли мы выжить в этих краях? Связи нет, туман, не видно ни зги, хорошо хоть дорога есть – но куда она приведет?
Вдали от жен
Фото: Porsche
Фото: Porsche
Дорога привела на пикник под названием «Отель вдали от жен». Поскольку мы столовались alfresco, а градусов на воздухе было примерно десять, то перемен блюд не предполагалось. Все подали сразу. Как в восточной сказке, перед нами вмиг появились тарелки с форелью, бараниной, телятиной и овощами, приготовленными на углях, а в аккомпанемент – целые клумбы зелени, соусы и различные компоты, надо полагать, вместо вина. Признаться, за нашим столом компот из кизила «выступил» настолько убедительно, что мысли о вине и не возникло. На десерт великолепно пошел «чай» из местных трав. Этот божественный напиток не только согрел душу, но и успокоил наши изнеженные диетами городские желудки, подвергнувшиеся мощной атаке свежайших натуральных продуктов.
Едем дальше. Прямо по курсу снежные склоны, мы фактически, как на машине времени, перескочили на месяц вперед, прикоснувшись к снегу. Инстаграм добавил бы каждому из нас просмотров – в Москве еще вовсю золотилась осень, – но связь пропала. Мы находились в местах, откуда невозможно было просто позвонить и спросить: «Как ты? Серьезно!? А он?» Телефон превратился в фотоаппарат, и жаль, что цифровой детокс был столь краток.
Как белка в колесе
Инфраструктура Северного Кавказа постепенно становится все более подходящей для автомобильных путешествий. Однако для того, чтобы пускаться в горы, где за десятки километров нет ни души и отсутствует мобильная связь, – такое путешествие надо хорошо спланировать заранее
Фото: Porsche
Инфраструктура Северного Кавказа постепенно становится все более подходящей для автомобильных путешествий. Однако для того, чтобы пускаться в горы, где за десятки километров нет ни души и отсутствует мобильная связь, – такое путешествие надо хорошо спланировать заранее
Фото: Porsche
С гор мы спустились на небольшую площадку, представляющую в концентрированном виде размытую колею – классическое русское бездорожье. Моросил дождь. Увеличиваем клиренс до максимальных 205 мм. На нашем Macan стояли полуслики Michelin, абсолютно не предназначенные для таких условий. Вначале мы с коллегой смеялись: руль не нужен, вас тащит по колее под небольшим газом, причем важно не останавливаться, иначе будут проблемы. Но самое интересное начнется, когда понадобится из колеи выехать. Тут будет не до смеха – надо почувствовать угол поворота руля и степень подачи газа: круто выставишь колеса и сильно надавишь – в воздух полетит грязь и останешься на месте.
Нам повезло: мы выбираемся на мокрую от дождя траву. И на ней тоже не все слава богу. Рядом соседний экипаж крутит колеса как белка в колесе, не двигаясь с места. Но надо честно признать, что кнопки внедорожного режима и отключения электроники если не превращают Porsche Macan в аналоговый вседорожник, то позволяют преодолеть многое. Возможно, он спасет вашу жизнь. Когда-то я в этом убедился, погрузив свой Macan по уши в болото на бывшем танковом полигоне под Лейпцигом. Сегодня в горах все подтвердилось: сохраняйте спокойствие, и Macan вывезет. Кажется, он здесь, на Кавказе, как дома.
Porsche Macan Turbo
|