Минусы шеринга авто в постпандемичном мире

— Уроки пандемии и режим самоизоляции не пройдут бесследно для общества, в сфере транспорта повысится спрос на личное пространство, обеспечивающее личную безопасность граждан в процессе перемещения по городу. Изменения коснутся различных схем совместного использования личных автомобилей, которые реализует, например, сервис BlaBlaCar. Ежедневные поездки на индивидуальном автомобиле в замкнутом пространстве с незнакомыми и случайными людьми станут абсолютно неприемлемыми для многих горожан. Существенные потери ждут и каршеринг: шесть-семь поездок на одном автомобиле в течение суток — таких показателей каршеринга, скорее всего, больше не будет уже никогда. При такой сменяемости временных пользователей транспортным средством компании будут не в состоянии обеспечить эпидемиологическую безопасность транспортных средств и производить санитарную обработку семь раз в день каждого автомобиля.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Выгода каршеринга по сравнению с использованием личного автомобиля в городе определяется прежде всего стоимостью аренды парковочного места. Чем ближе к центру города, тем выше стоимость часа паркования транспорта, тем выгоднее использовать каршеринг, при котором цена за парковку входит в стоимость поминутной аренды. Чем дальше от города, тем интереснее использовать индивидуальный автомобиль. Использование каршеринга в первую очередь реализуется в поездках, связанных с трудовыми целями. Это поездки работа—дом, дом—работа, а также работа—работа (в течение рабочего дня). Индивидуальный автомобиль реализует свои преимущества в бытовых поездках в магазин, в культурно-бытовых поездках и в рекреационных поездках.

До начала пандемии каждый пользователь индивидуального транспорта и каршеринга постоянно сравнивал эффективность использования личного автомобиля или автомобиля каршеринга с автомобилями такси. Теперь такое сравнение перешло из разряда экономических показателей в область показателей личной безопасности, гигиены и личной санитарно-эпидемиологической безопасности. И в этом плане автомобили такси стали значительно проигрывать сервису каршеринга и тем более индивидуальным автомобилям. Представляется, что в ближайшее время после окончательного снятия карантинных мер и запуска сервиса каршеринга таксомоторные компании попадут еще в более трудную ситуацию, чем они находятся сейчас, и спрос на таксомоторные перевозки резко упадет. При этом возрастет спрос на использование личного автомобиля в городских транспортных перемещениях. Автомобиль, может быть, и не будет использоваться для ежедневных транспортных поездок с деловыми и рабочими целями, однако это будет необходимый инструмент для перемещения современного человека. Личный автомобиль предоставляет все необходимые преимущества современному жителю мегаполиса. И в этом плане следует ожидать разворота тенденции последних пяти лет от использования общественного транспорта, значимая часть людей будет выбирать для своих перемещений индивидуальный автомобиль, что, впрочем, увеличит транспортную нагрузку на улично-дорожную сеть, а также на окружающую среду в виде шумовых загрязнений и выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

Профессор МАДИ Михаил Якимов