Коротко

Новости

Подробно

Фото: Олег Харсеев / Коммерсантъ

Datsun уедет из России

Nissan пересматривает свою глобальную стратегию

от (обновлено в 14:21)

Nissan показал худшие за 20 лет финансовые результаты в прошедшем финансовом году и сокращает мощности по всему миру. В частности, как и ожидал “Ъ”, в рамках новой стратегии компании российский рынок покинет бюджетный бренд Datsun, собираемый на АвтоВАЗе на базе моделей Lada. Помимо России план реструктуризации затронет и другие производства: будут закрыты заводы Nissan в Испании и Индонезии.


Nissan в рамках новой стратегии развития на 2020–2023 годы откажется от производства бюджетной марки Datsun в России. «Мы сосредоточимся на производстве основных моделей,— объявили в Nissan.— В конце 2023 года прекратим производство старых моделей. Мы прекратим производство Datsun в России. Тем самым снизим количество моделей в нашем портфолио с 69 до менее чем 55» (цитата по РБК).

Nissan Motor показал чистый убыток ¥671,2 млрд ($6,2 млрд) в финансовом году, который завершился в марте 2020 года, против прибыли ¥319,1 млрд ($2,96 млрд). Это хуже результата компании во время кризиса 2008–2009 годов, когда концерн показал чистый убыток ¥233 млрд, а также сопоставимо с результатами 1999 финансового года, в который Nissan потерял ¥684 млрд на фоне плана реструктуризации, инициированного бывшим главой автопроизводителя Карлосом Гоном. Nissan не дал каких-либо прогнозов о доходах на текущий год.

«Будущее остается неясным, и предсказать его крайне сложно»,— сказал генеральный директор Nissan Макото Учида.

Это первые годовые результаты Nissan с момента ухода бывшего главы концерна Карлоса Гона в ноябре 2018 года.

Nissan в 1981 году уже ликвидировал Datsun ради продвижения собственного бренда, но в 2013 году Карлос Гон представил в Индии новый автомобиль под этой маркой. Datsun с 2014 года выпускал автомобили в Индии, Индонезии, России, также они представлены в Южной Африке. В марте 2020 года стало известно о том, что концерн прекратит производство автомобилей в Индонезии, консолидируя свое глобальное производство в условиях падения продаж. При этом бренд Datsun совсем покинет этот рынок.

Производство Datsun в России идет на АвтоВАЗе на платформе Kalina (сейчас там также производится Granta). Модели разрабатывались индивидуально для каждого рынка. В 2019 году японский Nikkei сообщал, что сборка Datsun — возрожденного господином Гоном бренда — в Тольятти будет свернута уже в 2020 году, что опровергали в российском офисе Nissan.

Также у Nissan в РФ есть завод в Петербурге мощностью в 100 тыс. машин в год, где производятся модели Qashqai, X-Trail и Murano. Кроссовер Terrano собирают в Москве вместе с соплатформенным Renault Duster. В 2019 году петербургский завод Nissan сократил выпуск на 7,4%, до 52,3 тыс. автомобилей. Большая часть производства приходится на кроссовер Qashqai — его выпуск вырос на 3%, до 27,3 тыс. машин, сообщал «Автостат» со ссылкой на данные компании. Продажи Nissan в прошлом году упали на 20%, почти до 70 тыс. машин.

В Nissan Россия уточнили, что производство моделей Datsun завершится в конце 2020 года, поставки дилерам будут осуществляться по март 2021 года. Розничные продажи продлятся до момента продажи дилером последнего автомобиля со склада.

Гарантия от компании-производителя, а также послепродажное обслуживание и продажа запчастей будет предоставляться всем клиентам в течение гарантийного срока через сеть официальных сервисных центров Nissan, авторизованных для обслуживания автомобилей Datsun.

После объявления о завершении производства Datsun количество авторизованных дилерских центров Datsun может сократиться незначительно, отмечают в концерне, и на размер дилерской сети Nissan решение о бренде Datsun не окажет никакого влияния.

Кроме сокращения в РФ, в рамках плана по реструктуризации Nissan также закроет завод в Барселоне. На площадке выпускались пикапы и фургоны.

Nissan планирует перенести производство пикапа Navara в Южную Африку, а фургон e-NV200 будет производиться на заводе Renault во Франции. Также будет закрыто производство в Индонезии. Макото Учида сообщил, что производство в Европе будет сосредоточено в Великобритании, а производство из Индонезии переместится в Таиланд на фоне планов сокращения мирового выпуска на 20%, пишет AP.

Ольга Никитина


Комментарии
Профиль пользователя