В честь 50-летия с начала производства седана ВАЗ-2101 компания Lada Sport построила реплику первой гоночной «копейки».
Автомобиль представляет собой копию машины, на которой в 1971 году советские пилоты приняли участие в марафоне ADAC Rallye Tour d’Europe, заняв на финише дистанции в 14 тыс. км 2-е место в абсолютном зачете.
За основу реплики был взят ВАЗ-2101, найденный в открытой продаже. Голубой седан получил дополнительную оптику и наклейки на кузове, а технические доработки свелись к установке двух карбюраторов Weber на 64-сильный 1,2-литровый мотор, амортизаторам Koni, защите двигателя и дополнительному топливному баку в багажнике. В салоне раллийной «копейки» появились болтовой каркас безопасности, спортивные сиденья, дополнительный тахометр и штурманские приборы Halda.
«Создание реплики первой раллийной 'единички' — очень важный для нас проект. Мы отдаем дань уважения и памяти тем людям, которые стояли у истоков автоспорта на 'АвтоВАЗе'. Я благодарю всех, кто принимал участие в постройке этого автомобиля, — отметил глава Lada Sport Владислав Незванкин. — Ветеранов, которые делились с нами бесценными материалами и воспоминаниями, знатоков из исторического клуба Lada History, энтузиастов. Вместе нам удалось создать уникальный автомобиль. Мы постараемся, чтобы в этом году его смогли увидеть как можно большее количество любителей автомобильного спорта в нашей стране».
Напомним, 19 апреля 1970 года с главного конвейера Волжского автомобильного завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули» — модель стала первой в истории «АвтоВАЗа».