|
С места в курьеры |
 |
| Фото: СЕРГЕЙ МИХЕЕВ, "Ъ" |
| Антон Зайцев: "Приходится много ездить на метро и вообще на общественном транспорте. Немножко скучновато" |
35 000 курьеров
"И в ту же минуту по улицам курьеры, курьеры, курьеры... можете представить себе, тридцать пять тысяч одних курьеров!" — привирал гоголевский Хлестаков. На самом деле в нынешней столице — Москве — курьеров намного меньше. По оценкам экспертов, всего около 2500 человек работают в московских курьерских службах. Еще некоторое количество — в различных организациях, банках. Однако суммарная цифра — намного меньше гоголевской.
Курьеры бывают разные. Например, такие, кто работает в банках, магазинах, офисах и развозят посылки и документы. Такую работу просто найти в интернете или в различных газетах. Особых способностей здесь не требуется: сюда идут работать, как правило, студенты вечерних вузов (а если летом, то и учащиеся дневных отделений) или просто молодые люди в поисках временного заработка. Один из трех наших персонажей, Антон Зайцев, является именно таким обычным, ничем особо не занятым молодым человеком. Работает курьером в банке вот уже полгода.
— Антон, а как ты попал в банк?
— Нашел работу по объявлению в газете. Искал что-нибудь не особо напрягающее: я не учусь, и делать мне, в общем, все равно нечего, а лишние деньги никогда не помешают. Позвонил сразу по первому телефону — оказалось, нужен курьер в банке.
— Работа оказалась сложнее, чем ты думал, или все получилось, как ты хотел, без напряга?
— Да нет, это не так сложно в принципе. Приходится много ездить на метро и вообще на общественном транспорте. Немножко скучновато, хотя можно послушать плеер, газетку почитать в дороге. Заодно Москву изучаю.
— Значит, руки у тебя в пути свободны и не приходится держать огромную сумку с документами?
— Ну такое количество документов я не вожу с собой. Максимум, сколько за день мне удавалось объехать,— восемь точек, куда надо развезти корреспонденцию, соответственно, столько и посылок. План на день — минимум шесть точек.
— Не так много на первый взгляд.
— Ну да, если не забывать о том, что зачастую места, куда надо все это развезти, находятся на противоположных концах Москвы. Казалось бы, сел на метро и поехал. А вы попробуйте пять дней в неделю подряд с девяти до шести во время летней жары кататься в метро. Не самое приятное занятие.
— А как насчет денег? Сразу ли удавалось зарабатывать "по полной"?
— Поначалу я получал около $100, позже — $150, причем зарплата изначально устанавливалась постоянная, а не в зависимости от количества доставленных документов. Если смотреть соотношение труда и денег, то, в общем-то, меня все устраивает. Поэтому я здесь и работаю.
— А как ведет себя начальство? По личным делам не посылает?
— Да, бывает и такое, что никаких посылок и писем для развоза нет и начальство использует нас в своих личных целях: сбегай туда, принеси это, купи то.
На своих двоих
 |
| Фото: СЕРГЕЙ МИХЕЕВ, "Ъ" |
| Ирина Рогозина: "Как правило, курьер получает 50% от того, что фирма берет с клиента. В итоге набегает от 6 тыс. руб. в месяц" |
Одна из таких компаний — "Время не ждет". В ней работает курьер Ирина Рогозина. Работает в компании уже год.
— Ирина, вы работаете в курьерской службе. Наверняка у вас есть своя форма, четкие обязанности и требования, курьерская иерархия и другие атрибуты службы?
— Специальной формы у нас нет. Нужно просто прилично выглядеть (в рамках возможного), быть ответственным и пунктуальным человеком. Вот и все требования к курьеру.
— Есть ли ли возрастные ограничения при приеме на работу курьера?
— Возрастные ограничения только для молодых: мы не берем на работу людей моложе 16 лет. Прием на работу состоит из собеседования плюс испытательный срок, который длится две недели, в течение которых зарплата такая же, как обычно. Во время этого периода руководство присматривается к курьеру более внимательно на предмет его соответствия.
— А у вас вообще много женщин работают?
— Женщин у нас много, и работают они почти на таких же условиях, что и мужчины. Единственное "но" — они не носят тяжести (только если сами захотят, так как это выше оплачивается).
— Делятся ли курьеры на типы по виду доставки?
— Курьерская иерархия у нас достаточно условная. Как правило, чем дольше у нас человек работает, тем лучшие — по расстоянию и оплате вида посылки — заказы ему достаются, если, конечно, есть возможность выбора.
— А зарплата?
— Как правило, курьер получает 50% от того, что фирма берет с клиента (скидки клиентам на зарплате курьера не сказываются). В итоге набегает от 6000 рублей в месяц. Все расходы за счет фирмы.
— Бывает, что опаздываете к клиенту?
— Когда клиент заказывает, с ним согласовывается конкретное время прибытия курьера. В стандартном режиме курьер подъезжает к заказчику в течение двух часов и сразу отвозит. Если опаздываем или что-то еще, то звоним заказчику и предупреждаем.
— Как можно оплатить ваши услуги?
— В большинстве случаев клиент заключает договор с нами, и все оплачивается по безналичному расчету, однако если вы делаете разовый вызов курьера, то можно расплатиться наличными на месте.
Инженеры с доставкой
 |
| Фото: ДМИТРИЙ ЛЕБЕДЕВ, "Ъ" |
| Александр Колосюк: "Курьер должен уметь водить мини-вэны, знать Москву и латиницу" |
— Саша, что это за экзамен и как на него попасть?
— Прежде всего нужно подать заявление, пройти собеседование и серию тестов. После этого успешный соискатель принимается на работу на испытательный срок. Он проходит стажировку длительностью от месяца до полутора. Придется также пройти серию экзаменов — курьер должен уметь водить мини-вэны, знать Москву (например, соискателя могут попросить перечислить основные магистрали, выходящие на МКАД по часовой стрелке, начиная с Ленинградского шоссе и т. п.) и знать английскую латиницу (все адреса на авианакладных написаны на английском языке, и порой приходится расшифровывать довольно "закрученное" правописание).
— Играет ли роль возраст при приеме на работу?
— Четких возрастных рамок при приеме на работу нет, но практика показывает, что к нам подают заявления люди старше 20 лет. Верхней границы нет, но, как правило, люди в возрасте к нам не обращаются.
— Как же строится рабочий день курьера-профессионала?
— Рабочий день начинается с девяти утра. Утром супервайзер курьеров обычно проводит брифинг с курьерами, где объявляется сегодняшний курс доллара, грузы и корреспонденция загружаются в машины (почти все курьеры ездят на автомобилях Volkswagen Transporter с фирменным логотипом). В начале десятого курьеры отправляются на маршрут. Всего таких маршрутов в Москве около 50, и на каждом маршруте работает по одному курьеру. По формату курьерский маршрут представляет собой аналог московского микрорайона. Я обслуживаю основные улицы на Красной Пресне — от площади Белорусского вокзала до станции метро "Баррикадная". На первый взгляд эта территория кажется маленькой, но здесь находится огромное количество различных бизнес-центров и офисов, откуда могут прийти заявки.
Я беру грузы и корреспонденцию с курьерской станции и еду их доставлять. Для каждого груза, как правило, есть время доставки, указанное клиентом. Таким образом, учитывая удаленность офиса клиента, время суток и загруженность дорог, я рассчитываю план поездки. У курьеров есть сотовые телефоны, на которые приходят заявки. Причем бывает, что заявки приходят и из уже посещенных центров и офисов, поэтому нередко приходится возвращаться в одни и те же места несколько раз. К сотовым телефонам подключается и специальный сканер: им курьер считывает данные (штрихкод) с накладной и отсылает в базу данных отслеживания грузов.
— А каков заработок? Хватает?
— Можно заработать до $1000 при определенном желании и старании. Также в зарплату входят различные премии: например, если курьер предлагает клиентам дополнительные услуги, например страховку, то таким образом реально заработать "лишних" $100-150. Ежеквартально проводятся конкурсы на лучшего курьера-водителя на основе различных критериев: дисциплина, безаварийность и т. д. А по итогам года лучшему курьеру вручается приз: как раз недавно одному работнику подарили домашний кинотеатр.
— Хотелось бы уточнить: неужели с утра так много грузов, что ты доставляешь их весь день?
— В течение дня курьеры сдают грузы и корреспонденцию для отправки и берут новые грузы, которые перед этим в обязательном порядке были отсортированы на курьерской базе. Точное время сбора определяется прибытием грузовых самолетов в аэропорты: DHL специализируется на международных экспресс-перевозках, но мы доставляем грузы как по России, так и по Москве. По Москве в основном развозятся различные важные документы (повестки, судебная корреспонденция), которые необходимо доставить в точно определенное время.
— Как происходит оплата услуг?
— Юридические лица обычно оплачивают услуги DHL по безналичному расчету. Частные лица могут оплатить отправление курьеру как наличными, так и кредитной картой.
— Как у вас с чаевыми?
— У нас это не принято. В ресторане или в отеле — может быть. Мы для клиентов скорее друзья, партнеры, какие уж тут чаевые.
|