железнодорожный транспорт
Вчера на встрече с журналистами замминистра путей сообщения Анна Белова объявила сумму, которую МПС заплатит ФГУП "Ростехинвентаризация" за инвентаризацию имущества ОАО "Российские железные дороги". Она будет втрое ниже, чем рассчитывали во ФГУПе: 2,6 млрд вместо 8,56 млрд рублей. Как утверждают в МПС, стоимость работ удалось уменьшить за счет оптимизации методики. Конкуренты ФГУПа, не получившие контрактов МПС, считают, что "Ростехинвентаризация" в итоге заставит железнодорожников заплатить больше, а может и вовсе провалить инвентаризацию.
В ведении МПС находится 2056 предприятий и организаций. ОАО РЖД передается 987 из них. Еще 400 отойдут субъектам федерации, около 80 будут напрямую приватизированы, прочие останутся в министерстве. При этом по стоимости РЖД достанется 95% активов. Среди них 208 тыс. зданий и строений, а также около 800 объектов недвижимости, имеющих линейную протяженность (железнодорожные пути, тоннели, мосты).
Техническая инвентаризация объектов недвижимости МПС, передаваемых РЖД, необходима для регистрации прав собственности на них — в противном случае ОАО не сможет использовать льготы по налогу на прибыль и списывать амортизацию имущества на затраты. Рамочный договор с "Ростехинвентаризацией" по подготовке техдокументации на объекты недвижимости министерство заключило еще в конце августа (Ъ писал об этом 27 августа).
В среду соглашения с ФГУПом подписали представители 17 железных дорог, а вчера — организации, подчиненные центральному аппарату МПС. Причем стоимость этих работ уменьшилась в три раза. По словам замминистра путей сообщения Анны Беловой, цена техинвентаризации менялась дважды. Сначала Госстрой, в ведении которого находится ФГУП, оценил инвентаризацию МПС в 8,56 млрд рублей. Однако методика ее проведения была доработана: многочисленные отдельные сооружения объединили в комплексные объекты. В результате стоимость работ, по расчетам МПС и Госстроя, упала до 5,46 млрд. Затем выяснилось, что по многим объектам уже существует подробная документация, готовившаяся для нужд министерства и годная для использования в техническом описании. Это привело к очередному снижению расценок до 2,6 млрд рублей. Именно на этой сумме, утверждает госпожа Белова, и сошлись заказчик с подрядчиком. Работы начнутся сегодня и должны быть завершены в течение пяти месяцев.
Конкуренты ФГУПа на рынке инвентаризации к перспективам его сотрудничества с МПС относятся скептически. В московском областном БТИ Ъ заявили, что филиалы "Ростехинвентаризации" покрывают только 20% России и их силами осуществить весь комплекс работ для МПС не удастся, а привлечение к этому сотрудников министерства только добавит в ситуацию бардака. "Стоимость работ явно занижена, скорее всего, расценки еще изменятся. Но и за большие деньги МПС вряд ли получит в срок качественную документацию, если будет работать только с 'Ростехинвентаризацией'",— говорит собеседник Ъ. Госпожа Белова пояснила Ъ, что предварительная документация по всем объектам уже подготовлена, объем работ оценен и в МПС уверены, что завершат инвентаризацию в срок. В Госстрое комментировать договор МПС и ФГУПа отказались.
Ъ будет следить за развитием событий.
РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА