|
Богатые тоже плавают |
 |
| Фото: ИТАР-ТАСС |
| Le Grand Blue губернатора Чукотки Романа Абрамовича — четвертая по размерам частная яхта в мире |
Голубая мечта Романа Абрамовича
Мода на дорогие частные суда среди россиян распространилась именно в последние годы. Производители яхт luxury-класса утверждают, что за последние четыре года объем продаж такого товара гражданам РФ вырос в 50 раз: с 10 судов в 1999 году до 500 судов в 2003 году.
Кто эти граждане, чаще всего остается тайной. Большинство яхт регистрируется на офшорные фирмы, расположенные где-нибудь на Каймановых островах. Отчасти это связано с тем, что при регистрации яхты в России нужно заплатить таможенную пошлину в 43% от цены этого судна (для сравнения: в Италии берут 4%). Но основная причина — соотечественники не желают демонстрировать налоговым органам свой уровень жизни.
Впрочем, в своем кругу предприниматели готовы посплетничать, кто на чем ходит по морям. Вот уже второй год отдыхающие в Сардинии и на Лазурном берегу обсуждают яхту Le Grand Blue, купленную губернатором Чукотки Романом Абрамовичем почти за $100 млн. Язык не поворачивается назвать яхтой это стилизованное под военный корабль судно длиной в 108 метров, с бассейном, вертолетной площадкой и экипажем в 40 человек — скорее это частный пассажирский теплоход. В июне этого года Le Grand Blue по пути с Чукотки в южные воды завернула во Владивосток. Через несколько часов на берегу поглазеть на такое чудо собрался буквально весь город, местные телекомпании вели прямые репортажи из порта... Впрочем, обошлось без инцидентов. Le Grand Blue спокойно ушла из Владивостока, в августе ее видели в Средиземном море, у Сен-Тропе, где располагается вилла господина Абрамовича.
 |
| Парусную Hygie, курсирующую по Cредиземноморью, можно арендовать за 21 тыс. евро в неделю |
В дорогих маринах (яхт-клубах) Средиземноморья этим летом можно было встретить главу компании "Дон-строй" Дмитрия Зеленова, главу "Газпрома" Алексея Миллера, главу "Русского стандарта" Рустама Тарико, главу группы "Плаза" Умара Джабраилова, главу "Базового элемента" Олега Дерипаску с супругой Полиной Юмашевой, основателя холдинга "Синтез" Александра Жукова, главу яхт-клуба "Буревестник" Андрея Бойко, предпринимателя Александра Шустеровича, ресторатора Аркадия Новикова, студента Бориса Ельцина и многих других российских толстосумов. На своих яхтах катаются эти люди или на арендованных (вариант — одолженных у друзей) — неизвестно. Зато можно оценить, во сколько обходится элите увлечение морскими прогулками.
$30 млн за лодку
Яхтсмены привыкли называть свои суда уменьшительно-ласкательно — лодками. Но по ценам, размерам и оснастке эти "лодки" не идут ни в какое сравнение с теми яликами и шлюпками, на которых бороздят море, к примеру, простые жители Сочи. Во-первых, все современные яхты приводятся в движение мощными двигателями. Многие "лодки" имеют паруса, но это скорее элемент дизайна. Во-вторых, даже самые маленькие luxury-"лодки" (класс "мини") имеют в длину от 7 до 10 метров и стоят соответственно — от $200 тыс. до $1 млн. В классификации яхт вслед за "мини" идут яхты "люкс" (до 20 метров, от $1 млн до $2,5 млн), затем — "топ-люкс" (до 30 метров, до $30 млн).
Отдельный разговор — так называемые мегаяхты, длина которых может намного превышать 30 метров. Каждая такая "лодка" производится на заказ, может стоить от $30 млн и до бесконечности — цена зависит от так называемого вооружения яхты (силовых установок, навигационных систем), затрат на дизайн и меблировку. Но опытным путем установлено, что каждый дополнительный метр мегаяхты сверх 30 метров в среднем обходится в $1 млн.
Основные производители частных морских судов расположены в Великобритании, США и Италии. Британские верфи (Fairline, Sun Seeker, Princess, Sealine) специализируются на яхтах среднего класса, однопалубных, до 25 метров длиной и стоимостью от $1 млн до $4 млн. Американцы (компании Saeray, Regal, Bayliner, Hatteras, Christensen Shipyards) готовы сделать и 10-метровую парусную шлюпку, и теплоход в 40 метров, как, например, Christensen Motoryacht — с холлом, баром, спальнями, кабинетами, площадками для приема солнечных ванн и прочими излишествами ($6,4 млн).
Однако законодателями морской моды давно стали итальянцы. В холдинг Ferrettigroup входят ведущие мировые производители роскошных "лодок" — CRN, Pershing, Riva, Apremare, Bertram, Custom Line, Ferretti. Именно этим компаниям чаще всего доверяют производство мегаяхт стоимостью до $50-60 млн, хотя Ferrettigroup известна и относительно дешевыми "лодками" — как, например, 27-метровая Ferretti 880 за 4,1 млн евро или 39-метровая Custom Line 128 за 13,35 млн евро.
На упомянутых выше миллионах расходы владельца яхты не заканчиваются. Например, каждая "лодка" должна иметь так называемый тендер — "лодку" поменьше, которая доставляет пассажиров с борта мегаяхты на берег. Богатые европейцы считают, что тендер должен быть как можно более простым и стоить не дороже $800 тыс. Однако граждане России часто удивляют обитателей фешенебельных курортов, используя в качестве курьерской лодки суда стоимостью до $10 млн.
 |
| На мегаяхтах просторно: здесь может разместиться с комфортом до 35 гостей |
Прибавьте к этому расходы на стоянку в яхт-клубе — от $7-10 тыс. в год в Подмосковье до $20-25 тыс. в месяц в дорогих средиземноморских маринах. И затраты на топливо — в среднем $1 тыс. в день для постоянно перемещающейся яхты класса "топ-люкс". Кстати, в немалые деньги обходится и погоня за яхтенной модой. Например, сейчас большим спросом пользуются "лодки" с вертолетными площадками — но такая яхта будет смотреться нелепо без собственно вертолета, который придется докупать отдельно.
"Ждите, когда пригласят"
Все эти расходы считаем не только мы, но и потенциальные владельцы роскошных "лодок". Потому первый шаг к покупке яхты для многих — аренда такого судна "на пробу". Зафрахтовать можно "лодку" любого размера и стоимости (см. справку). Например, недельная аренда 60-метровой трехпалубной яхты Pegasus в сезон обойдется в $300 тыс. За эти деньги клиент получает в распоряжение 6 двухместных кают (каждая более 20 кв. м), кабинеты, несколько гостиных, баров, развлекательный центр с домашним кинотеатром, DVD и CD-центром, тренажерный зал, пару бассейнов, джакузи, сауну, солярий. Впрочем, можно обойтись и скромной яхтой Midnight Rose — 21 метр, 4 каюты — всего $27,5 тыс. в неделю.
Покатавшись на арендованной яхте, клиент готов сделать заказ. "Сегодня к нам приходят очень подготовленные покупатели, которые прекрасно разбираются в экстерьере и интерьере 'лодок'. Работать стало интереснее,— рассказывает директор представительства компании GTC-Yachting в Москве, официальный дилер Ferrettigroup в России и СНГ Оскар Конюхов.— Есть и такие, кто не нуждается в сопутствующих услугах. Говорят: 'У нас есть все — и офшор, и аудиторская компания, и профессиональная команда. Привезите нам такую-то яхту в перевалочный пункт такой-то, мы ее оттуда перегоним'. Или: 'Я знаю маршрут, через Питер яхту гнать не буду, у меня палубная надстройка — шесть метров, а там высота прохода под мостом — пять метров'".
"Россияне понимают, для чего берут 'лодку': для спортивного круиза или для неспешных прогулок,— добавляет исполнительный директор яхт-клуба 'Буревестник', яхтенный дилер Андрей Бойко.— Одни покупают к своим яхтам скоростные катера, многие заказывают яхты со специально оборудованными помещениями для содержания любимых животных. Так, например, один из наших соотечественников везде возит с собой на яхте верблюдицу, чтобы к столу всегда было свежее молоко и кумыс. Клиенты разбираются в последних дизайн-тенденциях. Например, они знают, что в этом сезоне очень популярна голубая галогеновая подсветка на лестницах яхт".
Все старания и деньги не пропадают зря. Купив яхту, человек получает не только отличное средство для морских прогулок, но и билет в узкий круг любителей "лодок", куда входят не самые последние люди мира. Почти каждый месяц в Европе проходят шоу, гала-ужины, гонки, выставки, фестивали и презентации для хозяев мегаяхт. Формально такие мероприятия проводятся для того, чтобы познакомить покупателей с новыми моделями яхт. По сути, это лишний повод провести время в кругу людей высокого статуса. Основные места проведения известны всем: Генуя, Лондон, Дюссельдорф, Канн, Сен-Тропе, Монте-Карло. В одном только яхт-клубе Costa Smeralda у отеля Cala di Volpe в Сардинии в середине минувшего августа можно было повстречать Натаниэля Ротшильда, принца Майкла Кентского, певца Принца, шефа гоночной команды Formula 1 Renault-Benetton Флавио Бриаторе, рэпера Паффа Дэдди, дизайнера Роберто Кавалли. Среди владельцев мегаяхт — сэр Шон Коннери, Брижит Бардо, Эрик Клэптон, наследный принц Монако Альберт, премьер-министр Италии Сильвио Берлускони.
Другое дело, что в такую компанию граждан России пускают не всегда. В середине августа в упомянутом яхт-клубе Costa Smeralda проходили гонки Riva-trophy и гала-ужин от корпорации Riva, входящей в Ferrettigroup. Гости — около 300 членов закрытого клуба, объединяющего владельцев luxury-яхт из Европы. На гала-ужине — ни одного россиянина, обладателя подобной яхты. Представители Ferrettigroup объясняют: членства в этом клубе многие ждут по 20 лет. Деньги не являются основным критерием. "Мы с большим уважением относимся к российскому рынку. Но россияне сравнительно недавно стали покупать яхты подобного класса и приобщаться к яхтенной культуре. А в мире эта традиция существует много десятилетий, здесь есть свои правила. Многие россияне только начали изучать философию пользования яхтой",— заявил корреспонденту "Денег" глава компании GTC-Yachting (соорганизатор ужина) Радован Вольмут. Господин Вольмут рассказал историю: "Командора одного старого королевского английского клуба спросили: 'Как вступить в клуб?' Ответ: 'Ждите, когда пригласят'".
Сколько стоит аренда яхты ($ тыс. в неделю)
| Название яхты | Длина (м) | Число пассажиров | Цена (low season) | Цена (high season) |
|---|---|---|---|---|
| Sirena A | 26 | 6 | 24,5 | 28 |
| Carom | 30 | 8 | 45 | 48 |
| Fair Lady | 36,9 | 8 | 56 | 63 |
| Albacora of Tortola | 44,7 | 10 | 68,25 | 77 |
| Trinity II | 42 | 12 | 105 | 105 |
| Lady Anne Magee | 50 | 12 | 182 | 196 |
| Huntress | 55 | 10 | 227 | 240 |
| Leander | 75 | 20 | 420 | 420 |
| Christina O | 99,1 | 36 | 315 | 455 |