Удаленный пилотаж

60-летие Курской битвы отметили авиапраздником

В субботу на курском аэродроме Рышково состоялось авиашоу, посвященное 60-летию победы на Курской дуге. Авиапраздник состоялся, несмотря на произошедшую 12 августа авиакатастрофу самолета Як-55, который выполнял тренировочный полет в рамках подготовки к этому шоу. Тем не менее из программы авиапраздника убрали полеты на самолетах Як-55 и десантирование парашютистов.
   Как рассказывал „Ъ“ (13 августа), 12 августа рядом с курским аэродромом Рышково упал самолет Як-55. В результате авиакатастрофы погиб пилот самолета – заместитель начальника курского РОСТО по летной подготовке Валентин Матовицкий. В администрации Курской области рассматривали возможность отменить авиапраздник. Выход был найден – праздник прошел под знаком траура по погибшему летчику.
   Открыл авиапраздник курский губернатор Александр Михайлов. Он рассказал собравшимся о героизме курских ветеранов-летчиков, в память о которых проходит праздник. Тогда благодаря слаженным действиям летчиков и танкистов удалось совершить перелом во Второй мировой войне. Губернатор подчеркнул, что мероприятие также проходит под знаком траура по недавно погибшему летчику. Почетным гостем авиапраздника стал Герой Советского Союза летчик-космонавт Муса Манаров, который рассказал корреспонденту „Ъ“, что Курск для него очень дорог, так как, еще не будучи космонавтом, он проходил здесь летную практику и весьма высоко ценит мастерство курских летчиков. Не пропустил авиапраздник и бывший курский губернатор генерал авиации Александр Руцкой, который стремился полетать за штурвалом современного самолета. Господин Руцкой походил со своим зятем Анатолием Поповым по аэродрому среди загорающей и пьющей пиво публики. Поговорил с теми, кто к нему подошел. К ложе вип-персон, где сидели все руководители региона, Александр Руцкой даже не стал подходить. Посмотрев на полеты, господин Руцкой сел в свой автомобиль и уехал.
   Лучшие российские пилотажные группы "Стрижи" и "Русичи" начали свое выступление с приветствия, покружив над зрителями на МИГ-29 и L-39, а затем ушли на посадку на военный аэродром в Халине. Через несколько минут они вернулись в Рышково и продемонстрировали фигуры высшего пилотажа. Как рассказал корреспонденту „Ъ“ председатель областного РОСТО Владимир Рыжков, больше всего организаторы авиашоу боялись повторения львовской трагедии, когда на зрителей упал самолет. Поэтому в Курске пилотам было предписано выполнять фигуры высшего пилотажа на безопасном от зрителей расстоянии. "Нам достаточно гибели лучшего летчика Курска Валентина Матовицкого, по которому мы очень скорбим", – сказал господин Рыжков. По его мнению, смерть пилота не должна была стать психологическим барьером для летчиков.
   В 13 часов перед зрителями выступал командир "Стрижей" Николай Дятел. Его самолет то зависал на одном месте, то стремительно выписывал мертвые петли, а затем дважды сделал "колокол", сложнейшую фигуру высшего пилотажа. Его группа продемонстрировала уникальную синхронность полетов. В одном из номеров самолеты были настолько близки друг к другу, что, казалось, расстояние между ними не больше 10 сантиметров. "Русичи" на L-39 в курском небе вырисовали сердце, которое по замыслу организаторов символизировало "искреннее уважение и благодарность всем ветеранам Курской битвы". Затем летчики "отстрелили" со своих воздушных машин праздничный салют и помянули "строгим" порядком полета память своего погибшего коллеги Валентина Матовицкого.
ФЕДОР СОКОЛОВ, Курск

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...