Вчера глава департамента пассажирских перевозок Министерства путей сообщения Сергей Козырев объявил, что с 1 сентября стоимость проезда в плацкартных и общих вагонах уменьшится на 13%, в купе и СВ — на 11%. Следующее снижение цен МПС планирует провести в ноябре, а за неделю до Нового года тарифы снова вырастут.
За первое полугодие российские железные дороги перевезли 626,3 млн человек (на 2,4% больше, чем в январе--июне 2002 года), из них 58 млн человек — на поездах дальнего следования (рост на 3,5%), 568 млн человек — в пригородном сообщении (рост на 2,3%). Доходы от пассажирских перевозок за шесть месяцев составили 20,3 млрд руб. (на 19% больше, чем в 2002 году).
Сезонную индексацию цен на билеты в поездах дальнего следования МПС впервые ввело в текущем году. Раньше тарифное регулирование в этом секторе перевозок осуществлялось только в рамках категорий сервисного обслуживания: купе на 60-80% дороже плацкарта, СВ на 40-60% дороже купе, скорые поезда в среднем на 20% дороже пассажирских, фирменные — в полтора раза дороже обычных, дополнительные сборы в вагонах повышенной комфортности — 190-400 руб.
Теперь изменение тарифов увязано с увеличением и падением объемов перевозок. Первое весеннее повышение составило 5%, а к летнему пику перевозок тарифы по сравнению с началом года выросли уже на 31%. Заметим, что в июле объем перевозок на железной дороге в 2,1 раза превышает уровень февраля, а на курортных направлениях объемы вырастают более чем в десять раз. В результате применения сезонных тарифов МПС получает возможность реализовать большую часть общегодового объема билетов по высоким расценкам и при этом декларировать, что средний рост их стоимости не превысил 12%, а 270 дней в году он гораздо ниже установленного порога.
Первое после летнего максимума снижение тарифов произойдет 1 сентября. Стоимость билетов в общих и плацкартных вагонах всех типов поездов на всех направлениях уменьшится на 13%, в купе и СВ — на 11%. Эти тарифы будут действовать до 10 ноября. Все стандартные льготы остаются в силе. Железнодорожники рассчитывают в результате дополнительно увеличить объем перевозок за этот период на 1,2%. Затем произойдет еще одна индексация цен — они уменьшатся ориентировочно на 10%. В последнюю неделю года (с 22 по 30 декабря) тарифы опять увеличатся на 10%, а 31 декабря упадут вдвое с тем, чтобы в начале января снова вырасти. По решению правительства от 13 августа, в 2004 году цены на железнодорожные перевозки могут быть увеличены на 12%, однако их рост не должен превысить текущий уровень инфляции.
РЕНАТА Ъ-ЯМБАЕВА