антипентагоновский альянс
В пятницу с платформы Odyssey морского космодрома Sea Launch, ставшей на якорь близ экваториального острова Рождества в Тихом океане, был осуществлен пуск ракеты-носителя "Зенит-3SL" с американским коммерческим телекоммуникационным спутником Echostar-9. Это первый запуск после того, как корпорация Boeing, владеющая наибольшим пакетом акций в проекте Sea Launch, объявила о своем решении уйти с мирового рынка запусков на пять лет.
Корпорации Boeing в последнее время не везет. Три недели назад ее руководство объявило об уходе с мирового рынка коммерческих запусков на ближайшие пять лет (Ъ рассказывал об этом 17 июля). Исполнительный директор компании Фил Кондит объяснял тогда это вынужденное решение ужасным состоянием рынка и стремлением сосредоточиться исключительно на запусках в интересах Пентагона и NASA. Однако спустя неделю американские ВВС официально объявили, что забирают у Boeing свои заказы стоимостью $1 млрд на вывод спутников на орбиту и передают их конкуренту Boeing — корпорации Lockheed Martin. Так Boeing был наказан за нелегальное использование секретной документации Lockheed Martin (Ъ рассказывал об этом 26 июля).
Впрочем, одну возможность запуска коммерческих спутников Boeing все же сохранил — Sea Launch. В этом проекте компания владеет самым большим пакетом акций — 40%. Другими акционерами являются российская ракетно-космическая корпорация "Энергия" (25%), украинские предприятия — днепропетровское КБ "Южное" и Южный машиностроительный завод (в сумме они владеют 15%) и норвежская судостроительная компания Kvaerner (20%). Для запусков с Sea Launch используются двухступенчатые ракеты-носители "Зенит-3" в морском исполнении (они производятся на Украине), оснащенные разгонными блоками ДМ-SL, выпускаемыми "Энергией". До сих пор возможности морского космодрома использовались не в полной мере: он рассчитан на ежегодные пуски шести-восьми носителей, а производилось не более двух в год. Вчерашний запуск американского коммерческого телекоммуникационного спутника Echostar-9 (он стоил $90 млн) стал лишь десятым с начала эксплуатации Sea Launch в 1999 году.
И хотя в условиях общего спада на рынке запусков увеличение числа стартов с Sea Launch вряд ли возможно, именно благодаря единичным стартам носителей "Зенит-3SL" имя Boeing не будет забыто участниками рынка.
ИВАН Ъ-САФРОНОВ