туристический рынок
Критическая ситуация с отправкой туристов из международного аэропорта Шереметьево (МАШ) в эти выходные, о которой вчера писал Ъ, разрешилась в пользу турфирм и их клиентов. В пятницу МАШ отменил разосланную накануне телеграмму о переносе чартерных рейсов на утренние и вечерние часы. Однако обстановка в аэропорту продолжает накаляться.
Шереметьево второй год пытается заработать на пассажирах чартерных рейсов. В прошлом году аэропорт заставил авиакомпании платить за рейсы, вылетающие в удобное для туристов дневное время по $10-25 за кресло. Однако в апреле этого года Федеральная энергетическая комиссия (ФЭК) признала действия Шереметьево незаконными: аэропорт не вправе самостоятельно устанавливать тарифы на свои услуги. Тогда МАШ решил брать деньги с заказывающих чартеры туроператоров: им предложили заключить с аэропортом договор на оказание дополнительных услуг стоимостью $2-7 с пассажира. Чтобы обеспечить сговорчивость туроператоров, аэропорт специальной телеграммой пригрозил авиакомпаниям начиная со вчерашнего дня перенести вылет их чартеров на утреннее и вечернее время. Турфирмы пошли ва-банк, обратившись к главе Государственной службы гражданской авиации (ГСГА) Александру Нерадько.
В результате аэропорт Шереметьево отменил злополучную телеграмму. "Мы получили новую телеграмму, в которой сообщалось, что перенос рейсов отменяется",— заявила Ъ коммерческий директор чартерной авиакомпании "Континентальные авиалинии" Надежда Савина. Однако при этом турфирмам и авиаперевозчикам дали понять, что это лишь временная уступка. "Не совсем понятно, почему туроператоры именно сейчас так резко начали выражать свое недовольство,— говорится в распространенном вчера пресс-релизе МАШ.— Дополнительные сборы с туроператоров были введены еще в апреле прошлого года". Также руководство аэропорта заявило, что 7-8 июля проведет встречу с турфирмами, чтобы обсудить вопрос о дополнительных сборах.
"Я туда не поеду, это бессмысленно,— заявил Ъ генеральный директор турфирмы 'Весма' Борис Вескер.— Ничего нового они не скажут: снова будут давить и угрожать". Гораздо больше туроператоры и авиакомпании надеются на санкции, которые может применить в отношении аэропорта ФЭК. Комиссия уже вынесла определение о возбуждении дела по признакам нарушения МАШ законодательства о естественных монополиях. "Ситуация в Шереметьево накаляется, чартерные рейсы постоянно под угрозой срыва и переноса,— говорит начальник управления по регулированию естественных монополий в морских, речных портах и аэропортах ФЭК Андрей Хвастунков.— Поэтому мы готовим новое определение, чтобы ускорить рассмотрение дела. Надеюсь, что оно будет рассмотрено уже 15 июля". Если комиссия признает, что Шереметьево действовало незаконно, авиакомпании и турфирмы на законном основании могут потребовать МАШ возместить незаконно полученные платежи, сумма которых, по оценкам экспертов, составляет $5-7 млн.
ТИМУР Ъ-БОРДЮГ