Губернатора Лебедя подвела старая карта

дело вертолетчиков


Вчера в Красноярский краевой суд было направлено дело о катастрофе вертолета Ми-8, в которой погибли губернатор края Александр Лебедь и семь человек из числа его сопровождения. Командиру Ми-8 Алексею Куриловичу, а также проверяющему Тахиру Ахмерову, который находился на борту, грозит до десяти лет лишения свободы.
       Катастрофа, унесшая жизни губернатора Лебедя и еще семи человек, произошла 28 апреля прошлого года. Александр Лебедь, представители администрации, журналисты и гости летели на открытие горнолыжной трассы. Согласно материалам обвинительного заключения, утвержденного вчера заместителем генерального прокурора Валентином Симученковым, в условиях плохой видимости и сильного снегопада вертолет зацепил тросы ЛЭП и рухнул с большой высоты, развалившись на несколько частей. Восемь пассажиров погибли, одиннадцать человек, включая трех вертолетчиков, выжили, но получили увечья. Ответственность за происшедшее возложили на командира Ми-8 Алексея Куриловича, а также проверяющего Тахира Ахмерова. Им предъявлено обвинение в нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного судна, повлекшем гибель нескольких человек. По версии прокуратуры, перед полетом экипаж не провел предварительной подготовки: не изучил подробно маршрут и район полета, географические и климатические особенности местности, а кроме того, проигнорировал полученный нелетный прогноз погоды в районе предполагаемой посадки.
       Как сообщил руководитель следственной группы следователь по особо важным делам при заместителе генерального прокурора РФ в Сибирском федеральном округе Андрей Чернусь, поднявшись в воздух, экипаж использовал в полете рабочую карту, выпущенную еще в конце 1960-х годов, на которой не была обозначена злополучная ЛЭП. Кроме того, направление, куда лететь, им буквально пальцем указывал директор санатория "Шушенский" Юрий Подгорный, находившийся в кабине.
       Следственные действия по делу об авиакатастрофе завершились еще в январе. После чего с его материалами знакомились сначала потерпевшие, а затем и обвиняемые. Командир Ми-8 Алексей Курилович с адвокатом читал следственные документы у себя дома. Он плохо себя чувствует и не выходит из квартиры. Воспользовавшись своим конституционным правом, он отказался от дачи показаний. Господин Тахиров признал вину в том, что на заключительном этапе полета вертолет снизился ниже допустимой высоты, что в итоге и привело к трагедии. Всего по этому делу было проведено около 50 различных экспертиз, допрошено порядка 200 свидетелей. Материалы дела насчитывают 30 томов. В ближайшее время подследственным будут вручены копии обвинительного заключения, а суд назначит дату предварительных слушаний и начала процесса. Как сообщил господин Чернусь, на предварительном следствии вертолетчики высказали пожелание, чтобы их дело рассматривалось не с участием присяжных заседателей, а обычным составом суда.
КОНСТАНТИН Ъ-ВОРОНОВ, Новосибирск
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...