Обращения бизнеса к властям по различным поводам — привычная часть российской деловой среды. Но когда такие письма, особенно касающиеся чувствительных вопросов, попадают в публичное поле, модальности иногда начинают меняться.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ
Так вышло, например, на прошлой неделе, когда руководители союзов поставщиков, торговых сетей и перевозчиков предупредили мэра Москвы Сергея Собянина о последствиях изменения правил движения по городу грузовых автомобилей. В «Руспродсоюзе», Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) и Национальном союзе экспертов в сфере транспорта и логистики беспокоились, что нововведения негативно повлияют на логистику, повлекут за собой рост затрат и «возможные перебои с доставкой товаров, включая социально значимые».
Апелляция к перебоям с поставками — проверенный способ привлечь внимание к проблеме. И реакция московских властей, инициатива которых стала сюрпризом для рынка (в письме утверждалось, что с бизнесом вопрос не обсуждался), тоже оказалась традиционной. Сергей Собянин сразу заверил, что опасаться перебоев поставок нет оснований, но мэрия, безусловно, «готова к диалогу» с заинтересованными сторонами.
Авторы письма, вероятно, добились желаемого: власти начали обсуждать ситуацию, не исключено, что пойдут и на уступки. Однако на этом фоне несколько странно выглядели слова главы АКОРТ Сергея Белякова, поспешившего заверить, что (вопреки утверждениям в письме) входящие в ассоциацию сети причин для перебоев с поставками не видят. Более того, члены АКОРТ, среди которых X5 Retail Group («Пятерочка», «Перекресток», «Карусель»), «Магнит», «Лента» и Auchan, обладают «всеми ресурсами» для своевременного обеспечения магазинов.
Очевидной версией могли бы стать внутренние противоречия в АКОРТ – в письме первой стояла подпись исполнительного директора АКОРТ Евгения Адашева, а не господина Белякова. Но в самой ассоциации, впрочем, противоречий не видят. Там поясняют, что акценты в письме и последующие комментарии касаются разных нюансов. Оценка вопроса с поставками продуктов как нормального и рабочего справедлива, поскольку дана «к актуальной ситуации в торговых сетях АКОРТ». Указанные же в обращении риски в ассоциации относят к «критичным, но маловероятным». Впрочем, там признают, что ситуация с доставкой «должна быть стабильной и предсказуемой для всех участников».
Желание бизнеса сгладить острые моменты в публичном общении с чиновниками после доведения до них своей позиции понятно. Но отраслевым объединениям в подобных ситуациях важно помнить, что излишне подвижная позиция может заметно ослабить их лоббистский ресурс. В результате достучаться до властей в будущем станет сложнее.