В Домодедово установят «алкорамки»: до конца года устройства появятся на входе в контролируемую зону аэропорта. Система позволит проверять на трезвость сотрудников аэропорта, в том числе службу безопасности, таможенников и других работников авиаузла.
Фото: Петр Кассин, Коммерсантъ / купить фото
Пройти через турникет работники аэропорта смогут лишь после сдачи экспресс-теста, сообщил «Коммерсантъ FM» руководитель пресс-службы Домодедово Александр Власов: «Это бесконтактное устройство, которое будет установлено на входе в контролируемую зону аэропорта и которое позволяет провести экспресс-тестирование на наличие следов употребления алкогольных веществ. Если она даст сигнал о том, что есть такое подозрение, то турникет просто будет заблокирован, и человек не сможет пройти контролируемую зону аэропорта. То есть как раз в тот контрольный пункт, после которого человек получает возможность пройти, в том числе в зону аэродрома для обслуживания воздушных судов. "Алкорамка" — это, может быть, звучит громко, но это лишь еще одна ступень контроля».
«Алкорамки» можно использовать в потоковом режиме, так как анализ занимает всего секунду. При этом обмануть систему не получится, рассказал заместитель директора по развитию компании «Лазерные системы» Александр Дюндин. Именно эта компания разработала единственную в мире технологию, основанную на спектральном анализе выдыхаемого воздуха. Установкой этих систем в Домодедово сейчас занимается их партнер, ООО «СНК-СИСТЕМЫ» добавил господин Дюндин: «Это устройство за секунду определяет концентрацию паров этанола в выдохе человека. Происходит это не за счет существующих в мире электрохимических датчиков либо полупроводников, а за счет лазерного излучения и раскладки вашего выдоха на спектр воды и этанола.
Там стоит система защиты от обмана, даже если вы попытаетесь дунуть из "груши", система просто не отреагирует либо выдаст ошибку.
Если это произойдет, то система не пропустит человека на предприятие, пока не будет сделан корректный выдох и не произведен анализ. Стоимость данной системы зависит от системы контроля, установленной на предприятии, и составляет в районе 1,5 млн руб. за одно устройство».
Для некоторых категорий сотрудников аэропортов ежедневный тест на алкоголь обязателен по закону. Например, все водители проходят медицинский осмотр перед каждой рабочей сменой и после нее. Пилоты также проходят тест на алкоголь перед вылетом, но не всегда успешно. Например, в июне двух летчиков авиакомпании «Победа» уволили после того, как они попытались вылететь из Сургута в Махачкалу в состоянии алкогольного опьянения. Их тогда заменил экипаж, который только что прилетел и не успел отдохнуть.
Такие случаи — редкость, уверен главный редактор журнала «Авиатранспортное обозрение» Алексей Синицкий. Он считает, что «алкорамки» нужны прежде всего для низкоквалифицированных сотрудников: «Эта система необходима, возможно, для низкоквалифицированного обслуживающего персонала. В аэропортах довольно много работы, которая является не особо оплачиваемой. Вдобавок она зачастую бывает и тяжелой. Там довольно большая текучка кадров, так что среди работников может оказаться человек с не таким высоким уровнем ответственности. При этом водитель какого-нибудь технического автомобиля ездит в том же самом пространстве, что и самолеты стоимостью сотни миллионов долларов. Есть риск того, что им со стороны нанесут серьезный ущерб.
Так что тут некоторая дополнительная предосторожность имеет смысл.
Поэтому если есть такие рамки, то почему бы их и не поставить? Опять же, все спокойнее будет».
Всего в Домодедово установят 23 «алкорамки» общей стоимостью 34 млн руб.