Ситуация с топливом почти критическая — авиакомпании поднимают цены на билеты. В среду «Аэрофлот» второй раз за год увеличил топливный сбор. И, как выяснил «Ъ FM», другие авиакомпании вскоре могут последовать его примеру и пересмотреть тарифы. Сильно ли подорожают билеты? И можно ли найти варианты на Новый год? Выясняли Анастасия Парфенова и Елена Иванова.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото
Экономкласс — плюс 200 руб., бизнес — плюс 400 руб. Казалось бы, перелеты «Аэрофлотом» по России подорожали незначительно. Но это только начало. Цена на авиатопливо растут куда быстрее цен на бензин. В комментарии для «Ъ FM» «Аэрофлот» назвал этот рост экстремальным. Ситуация тяжелая, и платить за это будут пассажиры, отметил исполнительный директор авиакомпании Red Wings Сергей Савостин: «Возможности компенсировать — увеличение тарифа или добавление топливного сбора — диктуются рынком. Мы такое решение еще не принимали, но компания должна иметь возможность каким-то образом компенсировать убытки, понесенные от роста топлива на 35% в течение года. И этот рост не останавливается — операторы повышают тарифы практически еженедельно».
Как найти интересные путевки на Новый год
Летом цена авиакеросина достигла таких значений — 50 тыс. руб. за тонну, — что Владимир Путин поручил Минтрансу компенсировать расходы перевозчиков на топливо. За год накопилось 50 млрд руб. В ведомстве решили, что авиакомпании получат половину, правда, и то только в следующем году. Хорошо, что сейчас хотя бы цены на нефть пошли вниз, иначе к Новому году туристы получили бы резкий скачок стоимости билетов. Об этом «Ъ FM» рассказала представитель Azur Air Анастасия Матюшина: «Закончились сезонные колебания цен на авиакеросин, как раз идет формирование стоимости топлива у топливно-заправочных компаний на декабрь в российских аэропортах. И, в общем-то, мы не наблюдаем подъема цен по сравнению с ноябрем. Сейчас мы видим, что стоимость нефти падает. Это, по-хорошему, должно свидетельствовать о замедлении роста цен на авиакеросин».
Тем не менее цены на авиабилеты в Европу уже выросли. К стоимости керосина прибавился высокий спрос и дешевеющий рубль. Если еще в октябре взять билеты на Новый год в Милан можно было за 10 тыс. руб., сейчас придется отдать минимум 15 тыс. руб. Дешевле можно найти разве что по акции, говорит представитель сервиса путешествий «Туту.ру» Тимур Юсупов: «Цены, конечно, еще не достигли своих пиковых показателей, но они достаточно близки к ним. Если у человека есть выбор, покупать билеты на Новый год или съездить в конце января, если мы говорим о каких-то пляжных направлениях или об экскурсионной Европе, то уже поздно покупать билеты — они уже дорогие. Периодически даже на Новый год авиакомпании устраивают распродажи и какие-то акции. И, в принципе, если не очень важно, куда лететь, может повезти, вы можете наткнуться на недорогие билеты, но это дело удачи».
А отразилось ли повышение цен на топливо на турпутевках? Ведь участники рынка говорят, что 60% стоимости — это перелет. Европа, по словам туроператоров, поднялась в цене на 12%. Чтобы сэкономить, можно поискать туры с чартерами, но зимой их обычно очень мало, отметил директор по развитию национальной сети турагентств OnlineTur Игорь Блинов: «Зимой львиная доля перевозок по турам осуществляется на регулярке, потому чартеры ставятся в пиковые периоды, когда большое количество туристов летит за границу. Прежде всего мы говорим про весенне-летнюю навигацию. Зимой чартеров гораздо меньше, потому что они ориентируются на стоимость керосина, на стоимость тех авиабилетов, которые туроператоры вынуждены приобретать.
Конечно, это не в пользу чартерных программ».
С турпутевками появляется и другой вопрос. Если путешествие оплачено еще в октябре, а в декабре резко выросла цена на топливо, не заставят ли доплатить? Туроператоры уверяют, что такого не случится. Хотя в 2014 году, например, такое бывало.
Перелеты по стране в следующем году в любом случае подорожают из-за повышения НДС до 20%. Глава Минтранса Евгений Дитрих в письме Дмитрию Медведеву попросил не поднимать налог. По данным ведомства, бюджет в таком случае потеряет 100 млрд руб.