Проект транспортного коридора между федеральными трассами М5 и М7 через Уфу — так называемый «Восточный выезд» — получил положительное заключение Главгосэкспертизы России, сообщает госкомитет по транспорту и дорожному хозяйству Башкирии. Экспертиза пройдена со второй попытки. В августе ведомство дало на проект отрицательное заключение. Его планируют реализовать в форме концессии: соглашение об этом со сроком действия 25 лет было подписано в 2017 году госкомтрансом Башкирии и ООО «Башкирская концессионная компания» — СП турецкой Limak Group и санкт-петербургского ООО «Актив» (принадлежит совладельцам питерского АО «Институт «Стройпроект» Алексею Журбину, Александру Злотникову, Александру Митрову и Алексею Суровцеву).
Восточный выезд — крупнейший инфраструктурный проект в Башкирии. Его стоимость оценивается в 34 млрд руб. 24,5 млрд руб. из этой суммы Башкирия планирует привлечь в Новом банке развития БРИКС. Кроме того, сообщалось, что планируется федеральная поддержка в виде межбюджетных трансфертов. В первые четыре года концессионер планирует построить транспортный коридор длиной 16 км и ввести его в эксплуатацию. В течение последующего 21 года он должен содержать и ремонтировать трассу на средства, поступающие от республики. Восточный выезд предполагает завершение строительства дорожного тоннеля длиной 1,2 км от проспекта Юлаева до берега реки Уфы, начатого в 1992 году, строительство нового моста через реку Уфу длиной 2,5 км и соединений с трассами М5 и М7.