Китай завершил строительство своей части первого железнодорожного моста Нижнеленинское (Еврейская автономная область)—Тунцзян (северо-восточная китайская провинция Хэйлунцзян) через Амур, сообщает «Синьхуа».
Китай начал строительство своей части в феврале 2014 года. Длина моста составляет 2 тыс. 215 м, из которых 1 тыс. 886 м располагаются на территории КНР. Пропускная способность моста составит порядка 21 млн т грузов в год.
Соглашение о строительстве первого ж/д моста через Амур подписали 20 июня 2013 года. Согласно официальным данным, стоимость проекта составляет 9 млрд руб. На 25% объект финансирует Фонд Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75% — Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ) через российско-китайский фонд (CIC).
Изначально срок сдачи проекта был намечен на 2018 год. Позже его перенесли на лето 2019 года.
Подробнее о сотрудничестве России и КНР на Дальнем Востоке — в публикации “Ъ” «Для китайских инвестиций уточнили адреса».