Россияне покупают новые автомобили, несмотря на растущие цены. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за девять месяцев этого года спрос на машины вырос почти на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2017-го. При этом их стоимость все время увеличивалась. Какие автомобили чаще всего покупали россияне? И когда ждать нового повышения цен? Разбирались Глеб Силко и Анастасия Парфенова.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
20% весной, чуть меньше 10% — летом. Только к сентябрю бум продаж автомобилей в России затормозился. Дилеры подсчитывают прибыль — годовой прогноз по росту продаж вырос с 10% до 13%. Это неплохой результат, считает гендиректор аналитического агентства Vector Market Research Дмитрий Чумаков. Хотя, по его словам, авторынок все еще находится достаточно далеко от докризисных значений: «Изначальный прогноз был более консервативным. По факту продажи автомобилей показали более высокие темпы роста, поэтому прогнозные значения пересматриваются.
На конец года всегда приходится достаточно активный этап продаж.
Ноябрь-декабрь — это периоды, когда продается достаточно много автомобилей, а в начале года всегда происходит определенное затишье».
Продажи неплохо шли у всех брендов, но особенно хорошо у LADA, Kia и Hyundai. Но все это — недорогие машины. А вот средний и премиальный сегменты серьезно просели, отмечает независимый автоэксперт Михаил Лезжов. Кроме того, по его мнению, общий рост рынка связан не с тем, что у россиян стало больше свободных денег: «К высоким ценам потребитель привыкает, и если резкого скачка не происходит, а в этом году действительно так и было — государственные программы внесли свою лепту, то наблюдается отложенный спрос. Потребитель какое-то время привыкал к новым ценам, был ряд политических моментов, которые так же сдвинули спрос сюда, ближе к концу года».
Между тем, цены на машины продолжали расти. Агентство «Автостат» озвучивало, что легковушки подорожали как минимум на 6-7%. А впереди у россиян — еще повышение НДС. Но ожидать ажиотажного спроса не стоит, считает лидер межрегионального общественного движения «Автобрат» Елена Гудович, ведь машины покупают те, кто точно решил это сделать, и пара лишних процентов их не остановит: «Никакой срочности в покупке автомобилей нет. Да, действительно на фоне того, что прогнозируют повышение НДС, тот, кто хотел купить машину, сделает это сейчас. Вот именно эти 3% покупателей. У меня сын решил купить автомобиль, и ему совершенно наплевать на рост цен. Поднятие НДС — это неприятный сюрприз, но не катастрофический».
Тем, кто хочет сэкономить, лучше купить машину в этом году, подчеркивает вице-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Денис Мигаль. Ведь в следующем году ценник поднимется не только из-за НДС, но и из-за слабого рубля. Вопрос в том, на сколько: «Цены менялись весной, и самое главное — они изменятся в будущем. Потому что уже многие производители их пересмотрели, ведь у них есть прогноз на то, что доллар все-таки укрепится по отношению к рублю и достигнет отметки, может быть, даже и 70».
Рынок мог бы вырасти и больше, говорят автоэксперты. Но больше, чем цена автомобиля, покупателей останавливает стоимость его владения. Уже сейчас бензин и обслуживание бьют по карману, а, согласно прогнозам аналитикам, скоро станет еще дороже.
Всего за девять месяцев этого года было продано чуть больше 1 млн машин. Самый большой объем у LADA — 259 тыс. автомобилей.