Новые зоны контроля нарушений ПДД появятся на столичных улицах. Центр организации дорожного движения (ЦОДД) уберет 530 камер из тех мест, где водители привыкли к камерам, и почти не нарушают, и перевесит их в те места, где аварий и нарушений слишком много. В некоторых местах на месте полноценной камеры появится муляж, который нельзя отличить от настоящего прибора ни визуально, ни «антирадаром». В некоторых местах не будет ни камер, ни муляжей. На перевес комплексов ЦОДД планирует потратить 171 млн руб.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ / купить фото
ЦОДД объявил тендер по выбору компании, которая займется «повышением эффективности контроля за дорожным движением и снижением аварийности» в рамках контракта на сумму 171 млн руб. До конца 2019 года в столице появятся более полутысячи новых зон, контролируемых камерами. 530 стационарных комплексов типа «Автоураган» и «Стрелка» будут демонтированы и перевешены на новые места: очаги аварийности и места повышенной концентрации нарушений (такие точки ЦОДД выявляет с помощью мобильных камер или через камеры видеонаблюдения).
Адресный перечень новых зон контроля не раскрывается, но, исходя из открытых данных об очагах аварийности, можно предположить, что камеры появятся на участках Пятницкого и Алтуфьевского шоссе, проспекта Вернадского, улиц Лобачевского, Обручева и Свободы, Комсомольского и Ленинского проспектов.
На месте демонтированных камер, в свою очередь, появятся активные светящиеся муляжи, внешне напоминающие стационарную «Стрелку». Такие устройства не замеряют скорость, но умеют снимать видео, сохранять, обрабатывать его, распознавать номера, формировать кадры видеозаписи с включением координат, даты и времени фиксации. В памяти каждого муляжа должно храниться не менее 1 тыс. записей проездов. О планах ЦОДД закупить несколько сотен таких устройств “Ъ” сообщал ранее.
Эффективный период работы камеры составляет семь-девять месяцев, затем водители привыкают к комплексу, перестают нарушать, количество штрафов резко падает, говорит источник “Ъ”, знакомый с работой системы фотовидеофиксации.
В Москве даже есть камеры, по данным с которых выносится всего одно постановление в сутки. В таких местах приборы можно поменять на муляж, а в определенных случаях вообще убрать оборудование, говорит собеседник “Ъ”. Об этом свидетельствует и техзадание к тендеру: в 480 точках «Автоураганы» и «Стрелки» будут демонтированы вместе с кронштейнами (то есть в таких местах взамен комплексов вообще ничего не повесят). «Исключение составляет МКАД и крупные вылетные магистрали, где много транзитного транспорта и приезжих водителей — они Москву не знают и много нарушают,— отмечает собеседник “Ъ”.— Здесь камеры должны висеть постоянно».
На данный момент в городе работает почти 1,5 тыс. стационарных камер с полным функционалом, а также 433 муляжа. 813 камер являются собственностью Москвы, остальные взяты в аренду. Столичные власти планируют арендовать еще 740 камер в рамках конкурса, который будет объявлен в ближайшее время. Об этом ранее говорил вице-мэр Москвы Максим Ликсутов в интервью “Ъ” и начальник УГИБДД Москвы Виктор Коваленко.
