Нуждающийся в срочном ремонте Мызинский мост через Оку будет частично перекрыт на три месяца. Для восстановления дорожного полотна перекроют две из трех полос в каждую сторону. Только в 2018 году работы обойдутся бюджету в 408,5 млн руб. Автовладельцы ждут серьезных пробок, а городские власти во время ремонта хотят провести эксперимент по организации выделенных полос для общественного транспорта.
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Фото: Коммерсантъ / Роман Яровицын
Фото: Коммерсантъ / Анатолий Жданов / купить фото
В Нижнем Новгороде с 9 июля начинается ремонт Мызинского моста, и продлится он ориентировочно до начала октября. Переправу перекроют частично, по одной крайней правой полосе в каждую сторону будет оставлено для проезда. Но по ним запретят движение грузовиков массой более 10 т. Как рассказал „Ъ“ заместитель главы администрации города Александр Герасименко, на полный ремонт моста необходимо около 1,5 млрд руб. Таких средств в бюджете города нет, поэтому решено ремонтировать мост поэтапно. На первом этапе будет проведен ремонт дорожного полотна. «Основная проблема связана с нарушением гидроизоляции. Происходит отторжение бетона и асфальтового покрытия. Разрушение гидроизоляции влияет на всю прочность конструкции. Ждать с ремонтом категорически нельзя», — сообщил на брифинге глава города Владимир Панов, добавив, что обследование Мызинского моста показало его критическое состояние и неспособность выдерживать необходимую нагрузку в трехлетней перспективе. «Но обследование — это еще не точный диагноз. Нельзя говорить, что ровно через три года мост рухнет. Да, он разрушается, мы однозначно подошли к красной черте. Ждать, чтобы делать что-то в последний момент, крайне непрофессионально ни с точки зрения безопасности жителей, ни с точки зрения важности этого инфраструктурного объекта», — отметил господин Панов.
«Обследование — это еще не точный диагноз. Нельзя говорить, что ровно через три года мост рухнет. Но мы однозначно подошли к красной черте»
В случае если с движением по двум открытым полосам из шести возникнет коллапс, мэрия может полностью запретить проезд автомобилей, отдав приоритет исключительно общественному транспорту. Министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадим Власов сообщил, что ремонт Мызинского моста в 2018 году будет финансироваться за счет областного бюджета. «Мы прекрасно осознаем техническое состояние моста, всю необходимость выполнения этих работ. Поэтому врио губернатора Глеб Никитин принял решение выделить 408,5 млн руб. на проведение ремонта в текущем году. Откладывать его больше нельзя, это может привести к негативным последствиям», — заявил чиновник. Александр Герасименко пояснил, что на мосту предстоит снять два слоя асфальтобетонного покрытия, заменить всю разрушенную гидроизоляцию и уложить новое покрытие. В 2019 году ремонт будет продолжен, однако вновь перекрывать движение уже не будут: работы будут вестись на подмостовых конструкциях. Бюджетные средства выделят на условиях софинансирования.
Владимир Панов также рассказал, что предполагаемая ситуация с движением по Мызинскому мосту только общественного транспорта может стать своеобразным экспериментом по созданию в Нижнем Новгороде системы выделенных полос. «Задача по созданию приоритета для общественного транспорта перед нами уже стоит. Мызинский мост станет в этом деле одним из первых шагов. Надеюсь, что нижегородцы будут руководствоваться здравым смыслом. Если окажется, что поездка на автобусе через этот мост займет меньше времени, чем на личном автомобиле через другие мосты, можно предположить, что люди предпочтут общественный транспорт», — сказал глава города.
Тем временем в социальных сетях нижегородцы уже обсуждают, как будут жить «в адских пробках». Напомним, Мызинский мост не только один из четырех мостов, связывающих две части города, но и переезд, сопряженный с федеральной трассой М-7, которой активно пользуются водители большегрузов. Как показала практика, ремонт любого из четырех городских мостов сразу приводит к пробкам на остальных трех переправах, особенно в часы пик или в плохую погоду. Например, в зимний период 2017–2018 годов, когда на том же Мызинском мосту разрушился деформационный шов и начался ремонт, на прилегающих улицах и проспектах моментально образовались гигантские пробки. Похожая ситуация возникала в Нижнем Новгороде и в 2016 году, когда на капремонт закрывался Молитовский мост. Однако нижегородцам ради безопасности придется смириться с частичным закрытием Мызинского моста, серьезного капремонта на котором не проводилось с запуска в эксплуатацию в 1981 году.