трагедия
В среду вечером в горах Ирана разбился самолет Ил-76 иранских вооруженных сил. На его борту находились 302 человека: 18 членов экипажа и 284 бойца 41-й дивизии корпуса стражей исламской революции. Все они погибли. Иранские власти считают, что трагедия произошла потому, что санкции США не позволяют стране обновлять парк самолетов.Самолет Ил-76 перевозил бойцов элитного подразделения вооруженных сил Ирана из города Захедана, расположенного на границе с Пакистаном, в столицу провинции Керман. Обычно такой перелет занимает около получаса. В 17.30 по местному времени, когда самолет находился всего в 30 км от аэродрома в Кермане, пилот вышел на связь с диспетчером и пожаловался на плохую видимость из-за тумана и сильные порывы ветра. "Я пытаюсь зайти на посадку. Надеюсь, погодные условия улучшатся",— сообщил он. Через несколько мгновений Ил-76 разбился о скалы.
Спасательные работы начались только утром: в последнее время в горах выпало неожиданно много снега, и перевалы стали непроходимы. Сначала к месту трагедии пробились профессиональные скалолазы и представители Красного Креста. Позже к ним присоединились вертолеты, с помощью которых удалось обнаружить лишь обгоревшие обломки самолета и тела военнослужащих. Как выяснилось, "Ил" врезался в скалу Сирч и взорвался. Обломки самолета и тела буквально разметало взрывом по горам.
В провинции Керман в связи с катастрофой объявлен трехдневный траур. Губернатор провинции Мохаммад Али Карими пообещал родственникам жертв катастрофы сделать все возможное, чтобы найти и с честью захоронить все тела погибших. Вчера духовный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи и иранский президент Мохаммад Хатами выразили глубочайшие соболезнования родственникам погибших. Они назвали их гибель "беспрецедентной" и посмертно поблагодарили "стражей" за верность долгу перед отечеством и народом.
Сразу после катастрофы из Ирана стали поступать сбивчивые сведения о крушении. Информационные агентства долго не могли прийти к единому мнению, какой самолет рухнул в горах Ирана: то ли Ан-140, то ли Ил-76, то ли Ил-86. Также до конца не выяснено, с какого именно задания возвращались "стражи": по версии АР, бойцы готовили визит иранского лидера аятоллы Али Хаменеи в Захедан. По мнению CNN, они проводили операцию по борьбе с наркоторговлей в граничащих с Пакистаном горных районах. Корпус стражей исламской революции, в котором служили погибшие, является самостоятельной военной структурой Ирана, в задачи которой входят как подавление оппозиции внутри страны, так и отражение внешней угрозы. По численности корпус не уступает обыкновенной армии, но его контингент имеет более высокую военную подготовку и прошел усиленное религиозно-патриотическое воспитание.
Что касается версий гибели Ил-76, то к погодным условиям и человеческому фактору добавился еще и износ техники. Местные власти пеняют на санкции, наложенные на Иран США еще в 1996 году и запрещающие стране приобретать современные самолеты. Иранцам приходится пользоваться машинами, произведенными еще во времена существования Советского Союза. Кроме того, в стране несовершенная система радиолокационного контроля — пилоты вынуждены летать фактически вслепую, не имея поддержки с земли. Поэтому в небе над Ираном авиакатастрофы не редкость. Только в прошлом году произошли две трагедии. В феврале разбился Ту-154 со 119 пассажирами (он также врезался в гору), а в декабре потерпел крушение украинский Ан-140 с украинскими и российскими специалистами на борту — погибло 46 человек. В мае 2001 года разбился Як-40, катастрофа стоила жизни 30 пассажирам, в том числе министру транспорта Ирана и семи депутатам парламента.
Американцы же были виновниками крупнейшей — до крушения Ил-76 — катастрофы в истории авиации Ирана. В 1988 году американский крейсер USS Vincennes выпустил ракету по иранскому пассажирскому самолету А300. Тогда число погибших составило 290 человек. Американские власти настаивали на том, что пассажирский самолет был сбит в результате трагической ошибки: командование лайнера приняло его за истребитель.
АННА Ъ-ПАЛЬЧЕВА