О сотрудничестве с "Почтой России" и банком ВТБ в сфере доставки товаров рассказал генеральный директор сети "Магнит" Хачатур Помбухчан.
Фото: Предоставлено пресс-службой "Магнит"
BUSINESS GUIDE: Какие совместные проекты вы планируете реализовать с "Почтой России" и ВТБ?
ХАЧАТУР ПОМБУХЧАН: Мы видим перспективы развития сразу в нескольких направлениях. Первое — логистика. Прежде всего повышение эффективности использования автопарка и складских помещений. Сейчас у "Магнита" 37 распределительных центров и более 6 тыс. автомобилей. У "Почты России" около 17 тыс. автомобилей плюс около 800 собственных железнодорожных вагонов. И мы, и партнеры знакомы со спецификой работы на большой географии, накопили уникальный опыт, обладаем необходимыми ресурсами.
Синергия с логистикой "Почты России" позволит использовать мощности распределительных и сортировочных центров, транспорта, платежной инфраструктуры для расширения маршрутов доставки товаров и грузов, улучшения утилизации активов. "Магнит" может стать ядром бизнес-системы, обеспечив связь поставщиков и потребителей. Еще одно важное направление для нас — продажи. Мы создаем новый формат магазинов в почтовых отделениях. Пилотные торговые точки откроются уже этим летом. Посетители смогут совершать необходимые покупки в отделениях "Почты России". Особенно это актуально для жителей небольших городов и сел, где порой вообще нет выбора. Для мегаполисов это экономия времени и денег.
BG: Как такое взаимодействие отразится на качестве услуг в сети "Магнит"?
Х. П.: Мы всегда ориентируемся на интересы покупателей, которые хотят приобретать товары в удобном для них месте. Сейчас по всей России работает 42 тыс. почтовых отделений, и подавляющая их часть — в малых населенных пунктах. У "Магнита" около половины магазинов расположено в городах и селах численностью до 100 тыс. человек. Это в том числе отдаленные и труднодоступные местности. Открытие наших торговых точек всегда является значимым событием для жителей, а объекты "Почты России" имеют большое социальное значение. Объединение мощностей позволит нам быть ближе к покупателям.
BG: Как "Магнит" развивает собственную логистику?
Х. П.: Мы постоянно совершенствуем это направление. В распределительных центрах компании все процессы максимально автоматизированы: тайм-слоттинг, авторазмещение товаров, голосовой отбор продукции и многое другое. В числе последних новинок — установка автоматических стационарных весов, обеспечение водителей планшетами, оснащение автомобилей системой "Антисон". Именно логистика является одним из драйверов открытия новых торговых точек. Сокращение плеча доставки от распределительных центров до объектов позволяет оперативно обеспечить жителей свежей, качественной продукцией в нужном объеме, повышать уровень сервиса, контролировать затраты. Выстроенная логистика помогает реагировать на изменения покупательских предпочтений, держать руку на пульсе.
BG: Какие логистические возможности дает новый проект?
Х. П.: Повышение грузовместимости, увеличение полезного времени использования автомобилей. В части складской логистики — рост числа выполняемых операций на единицу площади. Например, незанятые площади могут быть задействованы для сортировки и формирования посылок. Это ведет к снижению стоимости логистической услуги, а значит, сокращению затрат для клиентов.
BG: Как вы оцениваете перспективы дальнейшей работы с "Почтой России" по логистическим проектам?
Х. П.: Сейчас в проработке несколько направлений. После их тестирования будет принято решение о дальнейшем масштабировании. Это, безусловно, уникальный проект для российского рынка.