Вчера Министерство транспорта РФ ввело в действие новые правила проезда финского автотранспорта по территории России. Теперь трейлеры из Финляндии длиной более 24 м могут передвигаться у нас только с машиной сопровождения, а разрешения на пересечение границы для финских перевозчиков будут выдаваться не на 20 поездок, а всего на 2. Эти меры предложили ввести российские перевозчики в ответ на отказ финских властей выдать им дополнительные квоты на перевозку грузов между странами.
Конфликтная ситуация на российско-финской границе сложилась в августе, когда закончился срок действия разрешений на поездки по России тяжелых (свыше 55 т) финских лесовозов. Власти Финляндии не успели вовремя договориться о продлении разрешения и в качестве ответной меры временно перестали пропускать с территории России все транспортные средства тяжелее 38 т.
В ноябре у российских перевозчиков появилась новая проблема — у них закончились разрешения на пересечение границы. До конца года, по словам начальника северо-западного отделения Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП) Вальтера Вельсмана, потребуется около 35 тыс. таких разрешений. Однако представители минтранса Финляндии в октябре на переговорах с российскими коллегами условием выдачи дополнительных разрешений поставили снятие запретов на проезд тяжелых лесовозов по Ленинградской области.
Как пояснил Ъ начальник отдела автоперевозок Минтранса РФ Петр Павлюк, стороны в конце каждого года утверждают квоты на так называемые дозволы — разрешения на поездки. На 2002 год Россия и Финляндия выдали друг другу 135 тыс. разрешений. Но российским перевозчикам дозволов нужно больше, поскольку у их техники меньшая грузоподъемность. Из-за конфликта вокруг лесовозов финский минтранс выдавать дополнительные разрешения отказался. По словам господина Павлюка, Россия частично выполнила условия финнов, разрешив поездки 55-тонных лесовозов в Мурманской области и Карелии. Но в Ленинградской области дороги и мосты такую тяжелую технику не выдержат: там для нее есть только одна подходящая трасса — Выборг--Святогорск (по крайней мере так утверждают в Минтрансе РФ). Как заявила Ъ старший представитель минтранса Финляндии Эйна Роши (Eine Rossi), один маршрут в Ленинградской области для финских лесовозов — несерьезное предложение. Для выдачи разрешений Финляндия требует новых маршрутов. Тем не менее вчера, после открытия маршрута Выборг--Святогорск, финны выдали российским перевозчикам 5 тыс. дополнительных дозволов. По словам господина Вельсмана, этого хватит на неделю работы.
На 2003 год АСМАП просит 200 тыс. разрешений. Если финская сторона на переговорах 8 декабря не утвердит эти объемы, российские перевозчики потребуют от Минтранса адекватного ответа. Господин Павлюк заявил Ъ, что введение новых запретов не выгодно никому и Минтранс России будет искать компромисс с привлечением всех ведомств. Между тем вчера министерство ввело некоторые ограничения на проезд финского автотранспорта по России. В частности, трейлерам длиной более 24 м теперь понадобится машина сопровождения, а разрешения на пересечение границы будут выдаваться финским перевозчикам не на 20 поездок, а на 2.
СЕРГЕЙ Ъ-ЧЕРЕШНЕВ, ДМИТРИЙ Ъ-СИНИЦЫН