Совет директоров "Волга-Днепр" принял решение о замораживании инвестиций в ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" и перерегистрации своего ульяновского юридического адреса в другом городе России. Угрозами вывода из региона налогооблагаемой базы компания пытается добиться снятия ареста со своего недостроенного самолета.
"Волга-Днепр" — крупнейшая российская грузовая авиакомпания. Зарегистрирована в городе Ульяновске. 50% акций принадлежит менеджменту компании, 25% — группе "Каскол", 17% — страховой компании НИК, 8% — украинскому АНТК имени Антонова. Компания держит 53% мирового рынка негабаритных грузоперевозок (нефтегазовое оборудование, космические ракеты-носители и т. п.). 95% операций проводит за рубежом, имеет филиалы в США, Англии, Ирландии и ОАЭ. В парке девять тяжелых грузовых самолетов Ан-124-100 "Руслан". В прошлом году выручка составила около $85 млн, налоговые отчисления в бюджет Ульяновской области — $5 млн. Сейчас на ульяновском заводе "Авиастар — Самолетное производство" ("Авиастар-СП") достраивается десятый "Руслан" авиакомпании, он готов на 60%.Как рассказал Ъ директор департамента внешних связей авиакомпании Дмитрий Столяров, решение о приостановке оплаты достройки "Руслана" вызвано несколькими причинами. Главная — отсутствие гарантий сохранности и целевого использования этих платежей. Дело в том, что обладминистрация и местная компания "Лидер" (вместе им принадлежит 18% акций холдинга "Авиастар") сейчас пытаются обанкротить холдинг и требуют возвращения в него части активов "Авиастар-СП". Областная администрация также добивается банкротства аэропорта Ульяновск-Восточный (там находится взлетно-посадочная полоса "Авиастар-СП"). Наконец, "Лидер" при поддержке губернатора добился признания незаконным приобретения 25% акций "Авиастар-СП" египетской компанией Sirocco Aerospace International, после чего египтяне заморозили инвестиционную программу на "Авиастар-СП" (ожидалось, что Sirocco вложит $280 млн). По одному из судебных решений приставы арестовали имущество лизинговой компании "Туполев", в том числе и недостроенный "Руслан" (сначала он был куплен лизинговой компанией в "Авиастар-СП", а потом продан "Волга-Днепр"). На свои средства авиакомпания купила комплектующие для "Руслана" (часть из них уже установлена на самолет) и оплатила их монтаж. "Волга-Днепр" 3 октября опротестовала в ульяновской прокуратуре арест ее собственности, но пока рассмотрение дела застопорилось. После этого пускать в дело кредит IFC "Волга-Днепр" остереглась, и ее руководство по согласованию с финансовой компанией IFC (структура Всемирного банка, предоставившая в этом году "Волга-Днепр" кредит в $29,9 млн на достройку "Руслана") решило приостановить инвестиции.
Кроме того, совет директоров авиакомпании рекомендовал рассмотреть вопрос о смене юридического адреса компании. Господин Степаненко отрицает факт прямого давления со стороны областных властей на "Волга-Днепр". Но, по его словам, в компании опасаются, что конфликт вокруг завода "Авиастар-СП", спровоцированный не без участия местных властей, может вскоре напрямую затронуть и авиакомпанию. Однако перерегистрация компании за рубежом не рассматривается. Речь идет об одном из десяти городов России (в первую очередь это Воронеж, где находится ВАСО, один из крупнейших российских авиазаводов). "Инвестиционный климат испортился, и компания не может не принимать меры. Уже в ноябре мы можем уйти из Ульяновска",— говорит господин Столяров.
На "Авиастар-СП" официального извещения о расторжении сотрудничества с "Волга-Днепр" еще не получили. Однако руководитель пресс-службы "Авиастар-СП" Любовь Грузинцева заявила Ъ, что для завода прекращение платежей авиакомпании, после того как была заморожена инвестпрограмма египтян, станет "окончательной катастрофой". А замгубернатора Ульяновской области по экономике Дмитрий Пиорунский считает, что решение совета директоров "Волга-Днепр" "носит пиаровский характер, так как решение Ульяновского арбитражного суда в отношении 'Руслана' было принято по иску миноритарных акционеров холдинга в соответствии с законом". По мнению господина Пиорунского, "Волга-Днепр" пытается давить на арбитраж и миноритариев. Само же руководство компании нашло где-то более выгодную налоговую схему и собирается перерегистрироваться, а слова об ущемлении ее интересов в Ульяновске — лишь предлог.
Ъ будет следить за развитием событий.
ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ; НИКОЛАЙ Ъ-РОМАШКИН, Ульяновск