Скучая в аэропорту в ожидании посадки на рейс, иной раз с завистью смотришь на людей, которые с легкостью определяют любые марки самолетов, перемещающихся по летному полю. Подготовленный «Ъ» совместно с «Аэрофлотом» простой тест позволит вам научиться различать по внешнему виду производителей и типы современных гражданских самолетов или подтвердить свою квалификацию авиационного эксперта.
Новичку в теме современной гражданской авиации следует для начала научиться различать большие широкофюзеляжные самолеты от узкофюзеляжных, с диаметром в поперечной части до 4 метров. В современном аэропорту «вычислить» гигантов не так уж и сложно: у них три или даже четыре двери в салон сбоку, а иногда и четыре маршевых двигателя вместо двух. Дальше останется сделать несложный выбор между тремя основными мировыми производителями авиатехники и запомнить названия их основных моделей. Американская авиакосмическая корпорация Boeing выпускает узкофюзеляжные самолеты Boeing 737 в различных модификациях, а также широкофюзеляжные Boeing 747, Boeing 767, Boeing 777 и Boeing 787 Dreamliner. Узкофюзеляжный сегмент европейского аэрокосмического концерна Airbus представлен семейством самолетов A320 в составе моделей A319, A320 и A321, отличающихся друг от друга длиной фюзеляжа, а на рынке широкофюзеляжных «гигантов» - моделями A330, A380 и новейшей A350. От российских производителей в коммерческой гражданской авиации выпущена на рынок пока лишь одна модель узкофюзеляжного пассажирского лайнера SukhoiSuperJet-100 (SSJ-100).
Запомнили? А теперь посмотрим на фотографии самолетов «Аэрофлота» и попробуем распознать их производителя и модель.
1. Какой самолет изображен на фотографии?
Это самолет Airbus A321, который отличается от других моделей семейства А320 удлиненным фюзеляжем. В парке «Аэрофлота» эта модель самолета оснащена 183 посадочными местами, из которых 16 мест – в бизнес-классе. Проще всего отличить самолеты Airbus по форме крайнего окна пилотской кабины: у «европейцев» оно пятиугольное в виде прямоугольника со срезанным верхним уголком, а у «американцев» и «россиян» это окно всегда четырехугольное в форме неправильной трапеции.
2. А как называется это воздушное судно?
На фото – Boeing 737. Всего в группе «Аэрофлот» 69 самолетов этого типа, включая 37 Boeing 737-800 в парке головной компании, 16 аналогичных моделей у входящего в группу лоукостера «Победа» и еще 16 - у авиакомпании «Россия». Самолеты Airbus и Boeing можно различить по форме двигателей: на фотографии хорошо видна приплюснутая снизу форма моторной гондолы, тогда как на самолетах Airbus она абсолютно круглая. Это, кстати, свидетельствует еще об одном отличии: стойки шасси Airbus поднимают самолет заметно выше, чему у Boeing, но это хорошо заметно только когда оба самолета стоят рядом.
3. А это что за самолет?
Это гордость нашего гражданского авиапрома SSJ-100. «Аэрофлот» - стартовый и крупнейший заказчик отечественных самолетов. Свыше 38 самолетов SSJ-100 выполняют полеты по России и за рубежом. Посмотрите снова на форму иллюминаторов пилотской кабины: крайнее окошко действительно как у Boeing, но верхняя линия окон представляет собой две плавные дуги, выходящие прямо из воображаемой «переносицы» на «лице» самолета, отчего оно выглядит будто бы немного «удивленным». У Боингов верхняя линия окон в кабине прямая и ровная, параллельно земле.
4. Этот самолет уже легко будет узнать?
Это широкофюзеляжный дальнемагистральный Boeing 777-300ER Парк «Аэрофлота» насчитывает 16 этих самолетов, способных перевозить свыше 400 пассажиров на расстояния до 11,2 тыс. км. По форме крайнего окна кабины сразу видно, что на фото Boeing. Но для узкофюзеляжного самолета он великоват: высота двери в салон раза в два меньше диаметра фюзеляжа, а значит это широкофюзеляжный самолет Boeing 777 или Boeing 747. У последнего есть характерный «горб» в виде верхней палубы дополнительным рядом пассажирских иллюминаторов. А это означает, что на фото другой самолет.
5. А это кто летит?
Это широкофюзеляжный дальнемагистральный Airbus 330. Эти самолеты составляют основу дальнемагистрального парка «Аэрофлота», всего у перевозчика 22 самолета этого типа. Крайнее пилотское окошко со срезанным верхним углом – значит Airbus. Но самолет очень крупный, о чем свидетельствуют целых четыре входных двери. В линейке широкофюзеляжных самолетов европейского концерна – модели А380 (он двухпалубный с двумя рядами пассажирских иллюминаторов) или А330, что изображен на фото. Сейчас на рынок выходит новый широкофюзеляжный A350, но «Аэрофлот» пока только ведет переговоры о его приобретении.
6. По форме окон кабины пилотов, распознать производителя самолета довольно легко. А если видно только хвост?
Это самый популярный в мире среднемагистральный Boeing 737! На фото видно, что хвостовое оперение самолета расположено очень близко к соплу хвостового двигателя (это – вспомогательная силовая установка, на авиажаргоне – ВСУ). Поэтому перед нами заокеанский Boeing. У «европейца» Airbus рули высоты и хвостовой киль прикреплены к фюзеляжу на заметном расстоянии от сопла ВСУ, таким образом «попка» самолета выглядит слегка вытянутой, если обратить на это внимание. У «Супертжета» эта часть такая же, как у его европейского конкурента.
7. А если вы уже внутри самолета, сможете определить его тип?
На фото – салон отечественного SSJ-100. Внешний вид и эргономические характеристики салона отечественного SSJ-100 ничуть не уступают, а иногда и превосходят западных конкурентов. Все самолеты этого типа в парке «Аэрофлота» оснащены комфортабельными местами «бизнес-класса», а пространство для пассажиров в «экономе» - больше, чем у конкурентов с аналогичной компоновкой. Прежде всего, узкофюзеляжный самолет выдает компоновка кресел в эконом-классе: слева – три ряда, справа – два, и между ними только один проход. У широкофюзеляжного самолета как минимум два прохода между рядами кресел.
8. Ну а это что за «зверь»?
Это легендарный Boeing 747 по прозвищу Jambo. В группе «Аэрофлот» эти гиганты эксплуатируются в дочерней авиакомпании «Россия», что видно по фирменной раскраске самолета на фотографии. В парке перевозчика 9 легендарных Jambo вместимостью от 447 до 522 человек и дальностью свыше 13 тыс. км. Этот самолет трудно перепутать с каким-либо другим из-за характерного «горба» на фюзеляже. За размеры и сходство со слоненком он получил прозвище по имени первого в мире циркового слона Jumbo. Четырехмоторный двухпалубный гигант есть и у европейского авиапроизводителя Airbus, но у А380 и A350 форма фюзеляжа принципиально не отличается от большинства моделей современных пассажирских лайнеров.
Проверь себя
Скучая в аэропорту в ожидании посадки на рейс, иной раз с завистью смотришь на людей, которые с легкостью определяют марки самолетов на летном поле. Подготовленный «Ъ» совместно с «Аэрофлотом» простой тест позволит вам научиться различать по внешнему виду производителей и типы современных гражданских самолетов или подтвердить свою квалификацию авиационного эксперта.
Разбираетесь ли вы в самолетах?
Что нужно знать, чтобы определить тип самолета по внешнему виду? Новичку в теме современной гражданской авиации следует для начала научиться различать широкофюзеляжные самолеты от узкофюзеляжных, с диаметром в поперечной части до 4 метров. «Вычислить» гигантов не так уж и сложно: у них три или даже четыре двери в салон сбоку, а иногда и четыре маршевых двигателя вместо двух. Останется сделать выбор между тремя основными мировыми производителями авиатехники. От российских производителей в коммерческой гражданской авиации выпущена на рынок пока лишь одна модель узкофюзеляжного пассажирского лайнера SukhoiSuperJet-100 (SSJ-100).
Начать тест
1
1. Какой самолет изображен на фотографии?
А321
Boeing 777
SSJ-100
Boeing 747
2
Это самолет Airbus A321, который отличается от других моделей семейства А320 удлиненным фюзеляжем. В парке «Аэрофлота» эта модель самолета оснащена 183 посадочными местами, из которых 16 мест – в бизнес-классе. Проще всего отличить самолеты Airbus по форме крайнего окна пилотской кабины: у «европейцев» оно пятиугольное в виде прямоугольника со срезанным верхним уголком, а у «американцев» и «россиян» это окно всегда четырехугольное в форме неправильной трапеции.
Вы ответили верно на
2
из 8 вопросов.
Пилот-любитель
Вы пока совсем не разбираетесь в современных моделях гражданской авиатехники. Но это не сложно, попробуйте еще раз, и сможете запомнить как выглядят хотя бы те модели самолетов, которые эксплуатируются в парке «Аэрофлота».
