коммунальное хозяйство
Вчера в управлении ГИБДД ГУВД Москвы прошла встреча с журналистами, на которой было объявлено о полной готовности дорожной инспекции и коммунальных служб города к осенне-зимнему периоду. Соль по-прежнему использовать не будут, снег перестанут сваливать в Москву-реку, а будут плавить в специальных камерах."Готовить сани к зиме" столичная ГИБДД и коммунальные службы города решили заранее. Дорожной инспекцией Москвы, по словам ее начальника Сергея Казанцева, приняты все необходимые меры, как-то: проверка состояния проезжей части, наружного освещения улиц и подземных переходов. Особую гордость у столичной ГИБДД вызывают построенные в этом году 74 новых светофора и 300 новых знаков "Скользкая дорога" и "Стоянка запрещена по четным (нечетным) числам". Именно водители, припарковывающие в неположенных местах свои автомобили, уменьшают пропускную способность на улицах.
Московские власти также заявляют о своей готовности к зимнему периоду. Бороться с гололедом так же, как и в прошлом году, собираются не с помощью соли, а с помощью реагентов. Не будут теперь московские власти скидывать убранный с дорог снег в городские реки. Как заявил начальник управления жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Николай Павлов, в Москве утилизация снега будет осуществляться на 33 снегосплавных пунктах, что позволит предотвратить попадание в канализацию вместе со снегом мусора. Московские жилищно-коммунальные службы также готовы и непосредственно к самой уборке снега. Однако, как печально заметил господин Павлов, на каждую снегоуборочную машину должно приходиться по три водителя, а в действительности приходится по два. Причину этого Николай Павлов видит в том, что москвичи отказываются идти работать водителями снегоуборочных машин.
Начальника управления ГИБДД ГУВД Москвы Сергея Казанцева больше беспокоит не гололед на дорогах, а готовность водителей к езде в зимних условиях. "Водители сами себя не готовят к этому периоду",— говорит господин Казанцев. Они не ставят на свои автомобили заблаговременно зимнюю резину, не заливают незамерзающую жидкость в омыватели стекол, не проверяют тормоза. А ведь именно во время перехода от осени к зиме резко увеличивается количество аварий. В то же время московские дороги и так перезагружены. Только в столице официально зарегистрировано 2,7 млн машин. Плюс около 300 тыс. автомобилей прибывает ежедневно в столицу из других городов. Так что столичная автоинспекция больше надеется не на свои силы, а на то, что многие граждане откажутся от поездок на своих автомобилях в зимний период.
МИХАИЛ Ъ-ДЕМИДЕНКО