"Каждый действительно богатый человек имеет Bentley"
интервью
Компания Mercury — известный поставщик предметов роскоши. Сейчас компания осваивает новое направление — торговлю эксклюзивными автомобилями. Об этом корреспонденту "Ъ-Авто" ПАВЛУ АРАБОВУ рассказывает ИЛЬЯ БЕРЕЗИН, руководитель автомобильного направления компании Mercury
— Mercury известна как продавец предметов роскоши — эксклюзивных часов, ювелирных украшений и дорогой одежды. Понятно, что рано или поздно вы занялись бы и автомобилями, но почему решено было заняться продвижением такой редкой марки, как Bentley? — Bentley — скорее предмет роскоши, чем средство передвижения. Эти машины хорошо дополнят продаваемую нами эксклюзивную одежду и аксессуары. Купив костюм от Brioni и часы от Patek Philippe, клиент сможет и уехать от нас на Bentley. Если серьезно, Bentley очень именитая марка. На этих машинах ездят знаменитые персоны — от английской королевы Елизаветы до футболиста Дэвида Бекхема (David Bekham). Пожалуй, каждый действительно богатый человек имеет в гараже хотя бы один Bentley.
— Много машин Bentley в России?
— Только в Москве их около шестидесяти. К сожалению, я не могу называть имена владельцев без их разрешения. Хотя Владимир Винокур и Юрий Башмет публично говорили, что имеют Bentley.
— Когда вы начнете продавать Bentley?
— Мы уже стали эксклюзивным дилером Bentley в странах СНГ и имеем право создавать собственную сеть субдилеров. Сейчас почти все готово — первые шесть машин находятся на пути в Россию. Их продажи начнутся в конце октября или в ноябре. Еще четыре Bentley находятся в процессе производства.
— Сколько салонов вы откроете?
— Основной рынок для Bentley в России — это Москва. Само открытие автосалона или станции техобслуживания Bentley обходится гораздо дороже, чем у других автомобильных марок. Даже в оформлении автосалонов у Bentley все должно быть эксклюзивно. Поэтому где-нибудь еще в России, кроме Москвы, салон Bentley вряд ли окупится. Пока мы ограничимся одним автосалоном в Третьяковском проезде и технической станцией в районе Пресни. Чтобы показать будущим клиентам, что машину будет где обслуживать, станция начнет работать раньше салона, уже к середине октября.
— Сколько Bentley вы рассчитываете продавать?
— Если до конца 2003 года удастся продать машин двадцать-двадцать пять, я скажу, что год удался.
— Вы будете предлагать уже готовые машины или все Bentley будут делаться под заказ?
— Bentley вообще делаются только на заказ. Просто существуют заказы двух видов. Первые поступают от дилера, который знает свой рынок и чувствует желания покупателей. Такие машины формируют дилерский сток. Если клиента устраивает собранный там автомобиль, то он может забрать свой Bentley сразу. Ко второму виду относятся комплектации, которые дилер никогда заказывать не будет. Обычно это какие-нибудь эксклюзивные пожелания, касающиеся оснащения и отделки. В этом случае клиенту придется подождать месяца три-четыре, а при очень сложно выполнимых пожеланиях — до полугода, пока эту машину соберут и укомплектуют.
— И сколько машин будет в вашем стоке?
— На складе в Москве всегда будет оставаться пять-шесть автомобилей.
— Какие индивидуальные элементы можно заказать?
— Вообще торговля Bentley — это продажа не средства передвижения, а товара класса "люкс". Поэтому у нас не может быть поточного подхода к клиентам в принципе. У Bentley только дерева для внутренней отделки пять видов (например, английский дуб, корень ореха, клен). Прибавьте возможность выбора коврового покрытия, обивки, не говоря уже о цвете кузова. Кстати, если клиент захочет покрасить машину в цвет шкуры своего любимого дога — это сделают. Естественно, технология при этом упрощаться не будет, и покраска пройдет в 15 стадий с тремя промежуточными полировками. Понятно, что подбор всего этого
— Все Bentley делаются вручную? — Да. Конечно, используются специальные приспособления — пульверизаторы с краской или сварочный аппарат, но всем этим управляют люди. На ручную работу и контроль уходит большая часть времени выполнения заказа. К примеру, только пошив кожаного чехла для рулевого колеса занимает 14 часов ручного труда. В результате двух одинаковых Bentley не существует в принципе.
— Bentley останется единственной продаваемой вами автомобильной маркой?
— У нас есть определенные планы и в отношении других марок, но пока они не приобрели конкретных очертаний. Я надеюсь, что следом за Bentley мы начнем торговать и другими эксклюзивными автомобилями самого высокого класса — например, Lomborghini или Ferrari.
Bentley Continental
90-е годы ознаменовали появление на свет нового поколения купе Bentley, напоминающего мощный, скоростной, благородный и восхитительный R-Type Continental. Позже был выпущен еще более мощный Continental T с двигателем в 420 лошадиных сил.Сегодня Continental R представляет собой автомобиль с прекрасно продуманным и оформленным интерьером салона, с мощным двигателем V8, изумительно реагирующим благодаря специальной электронной системе на любое самое незначительное движение педали акселератора.
Этот автомобиль преимущественно класса Grand Tourer, со спортивным внутренним интерьером салона, в котором комфортабельно размещаются четыре человека. Последние модификации включают двухцветную кожаную отделку салона и большой выбор различных пород дерева для приборной доски и других элементов интерьера.