В Москве три десятка барбер-шопов, и только в одном из них усы и бороды клиентам стригут и бреют девушки. Елизавета Соколова, хозяйка барбер-шопа Barbarella, одна из первых девушек-брадобреев в Москве, считает, что женщины делают это нежнее. В сентябре 2017 года Елизавета стала амбассадором новой лимитированной версии кроссовера Renault Kaptur Extreme. "Автопилот" встретился с barber girl, чтобы обсудить бороды и автомобили.
Рабочая неделя Елизаветы Соколовой начинается в понедельник и заканчивается в воскресенье. Собственный бизнес почти не оставляет свободного времени - его едва хватает, чтобы самой орудовать бритвой и ножницами. А еще ведь студенты в школе парикмахерского искусства ждут лекции об опасном бритье и моделировании бород и усов.
"В салоне я делаю абсолютно все, - объясняет Елизавета. - Весь маркетинг и пиар на мне. Плюс вопросы управления персоналом. Также я общаюсь с блогерами, селебрити и разными другими персонажами, с которыми у салона назревают коллаборации. Конечно, бывают дни абсолютно "без бород", а бывают ужасно "бородатые", которые длятся по двадцать часов, когда я, как многорукий Шива, делаю все и сразу".
В Barbarella работают четыре девушки-барбера. Запись к каждой из них на ближайший месяц закрыта. Клиенты - а любителей, чтобы их побрила опасной бритвой молодая женщина, больше, чем можно себе представить, - страшно довольны. На сайте они оставляют восторженные отзывы. И это лучше всякой рекламы.
В предыдущие века борода была чем-то вроде заявки на брутальность: бородач всегда казался сильнее и серьезнее, чем мужик безбородый. В XXI веке борода превратилась в субкультурный элемент. Байкеры, рокеры, хипстеры - у каждого из сообществ своя определенная борода, на другие не похожая.
"С социальной точки зрения от бороды сплошные неприятности в виде размытия гендерных границ, феминистских движений, разговоров про операции по смене пола и прочего, - перечисляет Елизавета. - А с экономической точки зрения борода порождает огромное количество продуктов и услуг, что очень хорошо".
Работа в центре Москвы, встречи в любой точке города, выезды на конференции - для такой жизни хозяйке барбер-шопа был нужен автомобиль, который, как и она сама, способен держать темп, не теряя при этом привлекательности. Выяснилось, что Елизавета Соколова всегда была неравнодушна к французскому автопрому. Немецкие автомобили ей никогда не нравились, а масс-маркет она всерьез даже не рассматривала.
"И тут в мою жизнь ворвался Kaptur, от которого я пока в совершенном восторге! Для меня важно быть в окружении стильных вещей, а мой автомобиль красив настолько, что притягивает взгляды всех, кто его видит".
Конечно, клиенты Barbarella не сразу признали в Kaptur достойного участника дорожного движения. Но прошел буквально месяц, и разговоры пошли совсем другие.
Kaptur и вправду очень крутой. Для меня Renault - это вообще такая нишевая, харизматическая история. Как и моя Barbarella. Точно никакой не масс-маркет, а продукт для настоящих гурманов".