реформа
Вчера в подмосковном поселке Голицыно прошел семинар-совещание для руководителей и сотрудников ГИБДД Центрального федерального округа. В основном там обсуждался новый Административный кодекс, который существенно изменит работу инспекторов. А руководитель ГИБДД Владимир Федоров сообщил, что вскоре в России появятся пластиковые карточки, с помощью которых водители смогут оплачивать штрафы.Идея ввести пластиковые карточки водителя обсуждается в МВД уже несколько лет. С их помощью руководство ГИБДД планировало лишить инспекторов возможности получать от нарушителей взятки.
Действовать карточная система должна следующим образом. Любой желающий приобретает пластиковую карточку, на которой лежит определенная сумма. Карточкой водитель расплачивается в случае нарушения правил, что избавляет его от необходимости идти в банк или договариваться на месте. При этом все машины ГИБДД оснащаются специальными считывающими устройствами.
Однако у проекта было много противников. Главный их довод сводился к тому, что карточки просто не будут покупать. Действительно, зачем заранее тратить деньги, не зная, когда именно тебя поймает инспектор. К примеру, если не попадаться в течение года, то штрафы, зависящие от МРОТ, скорее всего, вырастут, а вложенные средства обесценятся. Да и договориться "по-хорошему" с сотрудником ГИБДД почти всегда дешевле, чем платить сумму, установленную законом.
Теперь, судя по всему, руководство ГИБДД решило законодательно заставить людей приобретать пластиковые карточки. Генерал Федоров напрямую об этом не говорит, но ожидает, что такая карточка будет у каждого водителя: "Переговоры об их изготовлении уже ведутся с различными фирмами". Кстати, о кодированных карточках речи уже не идет, и их сделают просто номерными. То есть водители будут расплачиваться по телефону, набрав нужный номер и сообщив номер своей карточки, а также сумму штрафа.
В МВД России с корреспондентом Ъ говорить не захотели, заявив, что "пока идет лишь обсуждение вопроса с карточками". Однако очевидно, что для ГИБДД это сейчас крайне важно. Дело в том, что с 1 июля 2002 года начнет действовать новый Административный кодекс, согласно которому решение об изъятии прав у водителей будут принимать только суды. По идее, любой нарушитель сможет после разбирательства с инспектором уехать, а потом не платить вообще ничего. Если подобное поведение приобретет массовый характер, то у ГИБДД просто не хватит сил и средств, чтобы со всеми судиться. Да и исполнить решение судов, на которые нарушители вряд ли явятся, будет проблематично. Имея же на руках карточку, водитель наверняка предпочтет заплатить штраф во избежание возможных неприятностей.
Впрочем, шансы на то, что ГИБДД удастся провести закон о поголовном приобретении карточек (если оно вообще решится на такой шаг), довольно малы. В отличие от того же обязательного страхования гражданской ответственности в данном случае защищаются интересы МВД, а не права конкретных пострадавших людей и организаций. Так что нетрудно догадаться, какую реакцию вызовет подобный законопроект у водителей.
ОЛЕГ Ъ-СТУЛОВ