|
Дневник наблюдений Кирилла Харатьяна |
Странная у них любовь к крошечным крокодильчикам
Сначала-то в этом подмосковном хозяйстве в специальных голландских инкубаторах индюков вылупливали из голландского материала, но потом пришли новые хозяева, фермеры, кормильцы отечества, и смотрят — бессмыслен подмосковный индюк: проще договориться в Польше, взять в районе Хожува у артельщиков левых польских индюков, уже замороженных, поставить прямо там же подмосковное клеймо и по левым накладным отправить в Израиль. В Израиле индюки вместо свиней, там из них делают ветчину, колбасу и даже отбивные. Почему евреи предпочитают именно подмосковных индюков, неясно; фермеры, правда, пели, что экология уж очень (это под Москвой-то!) хороша. Какая там экология: в Израиле зря считают, будто едят русских индюков.
А чтобы не простаивали мощности, кормильцы в голландских инкубаторах подращивали модных сельскохозяйственных страусов, мелких аллигаторов (максимальная длина 19 см) и сухопутных черепах — на продажу. Заработок, говорят, только маленький. Зато социальная стабильность, и крестьянам за крокодильчиками ухаживать интереснее, чем за глупой птицей индюком. Со стороны же, если не знать про город Хожув и евреев,— странно: люди в дорогих костюмах, на джипах занимаются бесприбыльным почти что делом! Благотворительность? Вряд ли. Наверное (про Хожув, договорились, не знаем), просто любят живую природу, крокодилы им близки.
Не располагая сведениями про такой вот Хожув, вообще нечего делать в русском бизнесе. Мне вот непонятно: Альфа-банк зачем не давал МДМ-банку взять Конверсбанк? Ведь "Альфа" в начале славных дел в Конверсбанке ничем не владела! А пожалуйста — суды. И Центробанк запрещает восьмую эмиссию Конверсбанка, и вот у МДМ уже нет контрольного пакета. И еще ЦБ проверяет Конверсбанк и находит там ужас. "Альфа" в этом не участвует, но откуда-то все знает и даже рассказывает в доверительных беседах, как МДМ стремится поработить атомную отрасль и про подозрительную близость МДМ к бывшему министру Адамову Евгению Олеговичу. Потом "Альфа" все-таки покупает акции Конверсбанка — но, оказывается, только для того, чтобы ликвидировать его и вернуть затраченные на покупку деньги. МДМ любит трубы, холдинг у них трубный. А "Альфа", у которой нефтяной бизнес в виде ТНК, интересуется метзаводом в Таганроге. Трубы там делают, и еще там уперся директор, некто Бидаш, и не отдавал свои акции "Альфе". Помните, таганрогские рабочие сначала дорого продали "Альфе" акции, а потом от нее же оборонялись. Так вот: МДМ купил у этого Бидаша его акции — если наплевать на решения некоторых судов, то у МДМ теперь контрольный пакет. Но зачем! Вовсе не потому, что МДМ нужны лишние мощности трубы делать, нет: чтобы "Альфу" вынудить продать акции "Тагмета" и чтобы она отстала от Конверсбанка.
А где у них там Хожув, я все равно не понимаю, потому что, как говорят, атомные (в обоих смыслах слова) деньги, за которые вроде бы война, потекли через какой-то СВА-банк.
ВОЗДУШНЫЙ БОЙ
Невозможно в этой Москве просто даже переночевать
"Аэрофлоту" очень хочется избавиться от советского прошлого и стать настоящей авиакомпанией — не разводить шпионов в своих зарубежных представительствах, не возить кого ни попадя бесплатно в связи с государственными нуждами, не летать на шумных и прожорливых советских самолетах. Даже курить "Аэрофлот" на своих рейсах запретил во имя цивилизации — хотя это было настоящее конкурентное преимущество.
Хочется же всякой настоящей авиакомпании главным образом пассажиров бизнес-класса, они приносят самую большую прибыль. Бизнес-пассажиры любят первые утренние рейсы — проснулся, побрился, в Шереметьево спокойно попил пивка, за время полета практически проветрился, прилетел, а весь день впереди. Такие рейсы из родных портов обычно выполняет местный перевозчик, и в "Аэрофлоте" как-то не беспокоились. В немецкой Lufthansa же решили, что если их самолет переночует в Москве, то он не хуже аэрофлотовского сможет снять бизнес-сливки с московских пассажиров, летящих в ФРГ. Удивительно, но авиационные власти РФ не разрешили немцам ночевать в Москве. Немцы разозлились и запретили "Аэрофлоту" вечером летать в Мюнхен.
А все советское прошлое давит. Раньше в ФРГ из России летал только "Аэрофлот", теперь еще семь что ли авиакомпаний. В сумме русских рейсов в Германию и назад получается на полтора десятка больше, чем немецких в Россию. Русским хорошо, немцам обидно. "Аэрофлот" вроде бы не может отвечать за другие авиакомпании, но по советской традиции приходится.
 |
| Успехи РБК на фондовом рынке очень не понравились его конкурентам по информационному бизнесу |
Информация пошла как-то подозрительно хорошо
Однажды возле офиса инвестиционной компании "Атон" раздался взрыв мощностью 50 грамм тротилового эквивалента. Специалисты по инвестициям высыпали на улицу, испугавшись. Милиционеры успокаивали их, говорили — простая шалость.
Подобного же рода взрыв сама компания "Атон" устроила на фондовом рынке, разместив первое в российской истории "начальное предложение всем желающим", в просторечии именуемое initial public offering, IPO.
Желающих оказалось так много, что спрос впятеро превысил предложение, а аналитики прямо удивились и стали говорить, что это какая-то фондовая шалость, потому что не может же капитализация ОАО "РБК Информационные системы" составлять почти $85 млн! Впрочем, "Атон" примерно в такую сумму и оценивал компанию. А завистливые конкуренты ("Интерфакс" и "Прайм-ТАСС" в частности) тут же стали говорить, что РБК преувеличивает и свою роль на информационном рынке, и число подписчиков, и что теперь доверие к информационным компаниям подорвано навсегда.
Даже если это так, победителей вроде бы не судят. Тем более что покупатели акций РБК считают, что наживутся на них.