Нико Росберг угнался за отцом

"Формула-1"

Нико Росберг впервые в своей карьере стал чемпионом мира. На последнем этапе чемпионата, прошедшем вчера в Абу-Даби, немецкий гонщик финишировал вторым, чего с запасом хватило, чтобы остаться впереди партнера по Mercedes Льюиса Хэмилтона. За успехом Нико Росберга, правда, из Монако наблюдал его отец Кеке Росберг, также в свое время становившийся чемпионом мира. И это первый случай в истории, когда победитель мирового первенства дожил до дня, когда и его сын стал чемпионом.

История "Формулы-1" знает немало династий. Как минимум с десяток сыновей шли по стопам отцов и решались попытать счастья в гонках. Но чаще всего эти попытки не превращались в историю успеха. Чаще всего старания детей превзойти своих родителей давали публике очередной повод вспомнить о том, что на детях природа отдыхает. Так было с сыновьями трехкратного чемпиона мира Джека Брэбема — Гэри и Дэвидом, так было c сыном Марио Андретти Майклом, так было с Нельсинью — наследником Нельсона Пике. По большому счету было только два случая, когда сыновья были лучше или хотя бы не хуже отцов. К первому руку приложил Жак Вильнев, когда стал чемпионом сезона 1997 года и сделал то, что не удалось его отцу Жилю, трагически погибшему на 33-м году жизни (не случись трагедия на Гран-при Бельгии-1982, Вильнев-старший, считавшийся одним из сильнейших гонщиков своего поколения, почти наверняка дотянулся бы до титула). А по-настоящему чемпионская династия была только одна: Грэм Хилл (чемпион мира 1962 и 1968 годов) и Деймон Хилл, который первенствовал в чемпионате 1996-го. Да можно вспомнить и о семье Ферстаппен, в которой сын Макс уже превзошел отца Йоса, но не стоит забывать, что последний звездой никогда не был, довольствуясь ролью крепкого середняка.

Но, как бы то ни было, ни одному бывшему чемпиону не удавалось дожить до того дня, когда его сын станет сильнейшим в самой престижной гоночной серии мира. Так было до вчерашнего дня, когда Кеке Росберг (чемпион мира 1982 года) наблюдал из Монако (на гонки Росберг-старший уже давно не выезжает) за тем, как Нико Росберг оформляет, можно сказать, историческое достижение.

Можно только догадываться о том, какие эмоции испытывал Росберг-старший, глядя на то, как его сын с каждым кругом, пройденным на Гран-при Абу-Даби, становится ближе к титулу. Наверняка волнение достигало заоблачных высот — даже несмотря на то, что еще за несколько гонок до завершения чемпионата почти всем было понятно, что долгожданный титул, а в "Формуле-1" Нико Росберг дебютировал еще в 2006 году, от немецкого гонщика никуда не денется. О предопределенности исхода борьбы за чемпионское звание заговорили еще после Гран-при Малайзии — того самого, на котором на Mercedes Льюиса Хэмилтона сгорел мотор. Британец тогда был вне себя от ярости и в сердцах даже намекнул, что кто-то в команде Mercedes не хочет, чтобы он в четвертый раз стал чемпионом, а потому подсовывает ему не те двигатели. Потом он свои слова подкорректировал, но осадочек остался. Ну а уж после того, как на Гран-при Японии Росберг еще больше укрепил свое преимущество, сложилась ситуация, при которой в оставшихся четырех гонках ему вообще не нужно было выигрывать. Его более чем устраивали вторые места. И именно их он с завидной расчетливостью и штамповал, выйдя наконец из тени, что уж говорить, куда более популярного Хэмилтона.

Когда уже было понятно, что Нико Росберг семимильными шагами приближается к чемпионству, многие болельщики принялись клеить ему титул не совсем настоящего чемпиона. А в Германии, под флагом которой он выступает, нет-нет да и прозвучат слова о том, что он какой-то ненастоящий немец, раз уж Кеке Росберг настоящий финн (у Росберга-младшего двойное финско-немецкое гражданство, но выступает он по немецкой лицензии). А те, кто сравнивал его с Льюисом Хэмилтоном, включая самого британского гонщика, вспоминали о том, что он, в отличие от британца, рос в роскоши. Что когда Хэмилтон с отцом, как говорил сам британец, "на самом дерьмовом фургоне в мире" разъезжал по гонкам в надежде, что его заметят, Нико Росберг летал на частном самолете своего отца и вообще жил в мире, остающемся для большинства недосягаемым. Это, к слову, отражалось и на том, как Росберг-младший общался с людьми. С теми же соперниками. Как вспоминали люди, следившие за развитием его карьеры, он чаще всего предпочитал вообще не разговаривать: гонялся, ставил машину в бокс и просто уходил. Неудивительно, что сразу после появления в "Формуле-1" Росбергу придумали кличку Бритни. Потому что он блондин и ведет себя, как Бритни Спирс.

Но теперь ни у кого язык не повернется назвать его Бритни. Ведь Нико Росбергу пришлось приложить титанические усилия, чтобы стать чемпионом. Уже то, что он добился титула в противостоянии с Льюисом Хэмилтоном и другими титулованными бойцами, говорит о его невероятной стойкости. О его умении ждать, терпеть и использовать свои шансы. Каковых, признаться, учитывая доминирование Хэмилтона в последние годы, было не так уж и много. Больше того, не исключено, что в этом году у Росберга был первый и последний шанс на титул. Ведь на данный момент совершенно непонятно, каким будет соотношение сил в "Формуле-1" в будущем сезоне, в котором вступят в силу значительные изменения в техническом регламенте.

Александр Петров