Министр транспорта глушит самолеты

Вчера в Брюсселе министр транспорта России Сергей Франк начал двухдневные пере


Вчера в Брюсселе министр транспорта России Сергей Франк начал двухдневные переговоры с руководством ЕС по вопросам гражданской авиации. Главная тема переговоров — введение новых европейских норм по шуму для пассажирских самолетов. Если это произойдет, европейские аэропорты будут закрыты для большинства самолетов, сделанных в СССР.

В прошлом году комиссия по транспорту ЕС постановила ввести с 1 апреля 2002 года новые нормы по шуму при взлете и посадке для пассажирских самолетов (об этом Ъ подробно писал 15 мая 2001 года). "Аэрофлоту" новые нормы ничем не грозят, так как этот авиаперевозчик летает в Европу большей частью на самолетах западного производства, отвечающих новым нормам по шуму. Но другие российские авиакомпании используют устаревшие самолеты Ил-86, Ту-154Б, Ту-134 и Ил-62. Около 200 таких машин обслуживают чартерные рейсы, на их долю приходится около 20% пассажиров, летящих в Европу. В России есть самолеты, отвечающие новым нормам,— это модернизированные Ту-154М, а также новые Ил-96 и Ту-204. Но их слишком мало и поэтому не хватит для обеспечения потребностей чартерных перевозчиков.

       Министр транспорта РФ Сергей Франк полетел в Брюссель за последней возможностью спасти туристический рынок. Вчера в Санкт-Петербурге он заявил журналистам, что предложит изменить сроки введения новых норм ЕС по шуму для российских самолетов. Успех его миссии сомнителен. Транспортная комиссия ЕС не готова идти на уступки. Как заявил агентству AP один из ее чиновников, "несоответствие русских самолетов новым экологическим нормам является проблемой, которая касается исключительно России и не должна решаться путем нарушения уже утвержденных Евросоюзом и ICAO (Международная ассоциация гражданской авиации.— Ъ) нормативов". Впрочем, в Минтрансе Ъ объяснили, что у российских перевозчиков есть еще один выход. В Брюсселе можно договориться об "отступном" — то есть о выплате российскими перевозчиками европейским аэропортам штрафов. Но пока никто не может предсказать их размер и то, как это отразится на стоимости билетов.
       ЛЕОНИД Ъ-ЗАВАРСКИЙ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...