В жизни каждого мужчины (а то и женщины) бывают моменты, когда удовольствия обильных застолий и ночных клубов становятся в тягость. Нужно поймать этот момент и внести здоровое начало в свой образ жизни. Зимой для этого понадобятся коньки, лыжи, санки и другие средства зимнего передвижения. Научно-технический прогресс изрядно разнообразил виды, а главное, возможности этих традиционных предметов. В свою очередь, сфера услуг создает все условия для желающих прокатиться с ветерком по морозцу.
Взять те же коньки. Сейчас в Москве работает сразу несколько катков, где можно весело провести время и наладить личную жизнь. Вспомните, что в зимний период наши дедушки и бабушки знакомились друг с другом именно на льду. Например, каток на территории стадиона "Юных пионеров" помимо теплой раздевалки оснащен еще и баром, где можно (не снимая коньков) выпить глинтвейну или чего-нибудь покрепче. Аналогичная "система разогрева" действует в ЦПКиО имени Горького. Единственная проблема — коньки. При большинстве катков действуют пункты проката. Но "прокатные" коньки плохо заточены. Да и надевать "общие" ботинки неприятно. Поэтому экипироваться лучше самостоятельно.Коньков сейчас в продаже великое множество. Для свободного катания (или, как еще говорят специалисты, фитнес-катания) подойдут и фигурные, и хоккейные коньки. И те, и другие стоят в диапазоне $50-700. На первых порах сгодятся коньки от чешских производителей Botas и Vecra или швейцарской Graf. Цены на все модели коньков этих производителей не превышают $300. Подучившись, можно переходить на профессиональные коньки от CCM или Bauer. За $550-600 можно купить хоккейные коньки Bauer Vapor 10, в каких играет нападающий Florida Panthers — сам Павел Буре.
Недавно в продаже появились специальные коньки для фитнес-катания — итальянские Roces MCK. Они разработаны специально для неспешного движения по кругу катка и комплектуются как фигурными, так и хоккейными лезвиями. Иными словами, подходят как мужчинами, так и женщинам. Кроме того, их очень просто снимать и надевать: вместо утомительного завязывания шнурков обладатель Roces должен всего-навсего застегнуть четыре клипсы. Однако главное в них — передвижной пластиковый задник, с помощью которого регулируется размер ботинка. Причем регулировать ботинок можно весьма существенно — на четыре-пять размеров. Новые коньки в первую очередь должны заинтересовать пап и мам, чьи чада растут не по дням, а по часам. Впрочем, и взрослым Roces MCK не помешают. После интенсивного катания можно сесть с друзьями за домино (за преферанс, возможны варианты), а коньки отдать в пользование. Например, любимой жене. Детские модели Roces MCK стоят $79, взрослые — $130.
Теперь навострим лыжи. Весь спектр моделей современной горнолыжной экипировки условно делится на четыре класса: "для новичков", "для совершенствующихся", "для спортсменов" и "для экспертов". К "спортивному" и "экспертному" классам относятся самые скоростные лыжи, ботинки и крепления самой сложной конструкции. Все дорогое: полная экипировка обойдется в $1000-2500. В этих моделях сосредоточены самые передовые технологии и самые совершенные материалы. Подобные лыжи предназначены для любителей высоких скоростей, ледяных и спортивных трасс. Класс "для совершенствующихся" характерен наличием отработанных годами, проверенных элементов конструкций. Лыжи, ботинки, крепления этой группы рассчитаны на длительный срок эксплуатации, но не рассчитаны на экстремальное катание. Цены здесь ниже — от $500 до $1500. Самая простая конструкция и низкая цена — до $500 — у моделей "для начинающих". Покупаются они на три-четыре сезона, за которые либо приходят в негодность, либо владелец "вырастает" до более высокого уровня.
Львиная доля горнолыжного снаряжения производится в Европе. Вот самые известные и уважаемые профессиональными лыжниками компании: австрийская фирма Atomic (с лыжным снаряжением этой марки был замечен в снегах сам Владимир Путин), австрийская компания Head, французские фирмы Rossignol и Salomon. Среди "одежных" ценятся финская Luhta и итальянская Brunotte, а также Fire & Ice (дочерняя фирма известной на модном рынке компании Bogner). Наиболее популярны сейчас универсальные, так называемые карвинговые, лыжи, на которых можно свободно кататься по разному снегу — от рыхлого свежевыпавшего снежка до укатанного до льда. К тому же лыжи этого типа подходят как для классического спуска, так и для слалома.
Беговые лыжи представлены тремя видами: для классического хода, конькового и комбинированного. Различаются они в основном по жесткости и форме носка. Здесь нет такого четкого деления, как в горных лыжах, здесь гораздо важнее технологии изготовления, которые и определяют их ценность для профессионалов. Современные беговые лыжи — пластиковые или полупластиковые и стоят на порядок дешевле горных. Цена самых дорогих не превышает $200. Палки для бега обойдутся в $12-15 (горные $40-50), крепления для беговых лыж — $40 (горные — $200), ботинки — $100 (горные — от $300). К экипировке можно присовокупить дополнительные аксессуары. К примеру, специальный автомобильный багажник для перевозки лыж. Багажник французской фирмы Mont Blanc обойдется в $370-600 (в зависимости от размера).
Любители более острых ощущений могут вместо обычных лыж приобрести доску для фристайла. Это одна широкая лыжа, на которую встают обеими ногами. Ее цена сравнима с ценой горных лыж. Покупать снаряжение лучше всего в специализированных спортивных магазинах, где дают годовую гарантию и устанавливают крепления.
Но самое экстремальное катание обеспечит современный спортивный буер. Его еще называют ледовой яхтой. На вид это очень простое сооружение — доска на трех коньках под парусом, однако удовольствие это дорогое. Новый буер стоит $2500, а обкатанный и отлаженный мастерами — $5000. Разница в цене обусловлена тем, что серийно буеры не выпускают. Делают их штучно, на заказ. Среди новинок этого зимнего сезона особой популярностью пользуются стоячие снегоходы. Стоячий снегоход фирмы Fast Trax обойдется в $3900. Эта модель, в отличие от своих сидячих собратьев, хороша компактностью. Fast Trax в сложенном виде войдет в багажник любого автомобиля, а вот его технические возможности мало уступают более громоздким представителям снегоходной техники: грузоподъемность — до 200 кг, дальность пробега — до 32 км, скорость — до 61 км/ч, высота в сложенном состоянии — 0,71 м. Безопасность конструкции этой модели позволяет кататься на нем детям с 12 лет.
СЕРГЕЙ ГОЛУБЦОВ