Таможня расскажет автолюбителям об их машинах

Вчера заместитель председателя ГТК статс-секретарь Юрий Азаров рассказывал о п


Вчера заместитель председателя ГТК статс-секретарь Юрий Азаров рассказывал о планах своего ведомства. В будущем году таможня начнет оказывать новую услугу: российские автолюбители получат доступ к базе данных, содержащей сведения по таможенному оформлению всех когда-либо ввезенных в страну иномарок.

На формирование базы данных ГТК подвигло определение Конституционного суда, который объявил незаконным конфискацию имущества, в том числе и автомобилей, если, приобретая это имущество, владелец не знал о нарушениях в его таможенном оформлении. Когда база данных заработает, каждый желающий купить иномарку сможет "запросить таможню и убедиться, что автомобиль нормально оформлен", уверяет Юрий Азаров. Эта мера, подчеркнул он, "направлена на защиту граждан от преступных структур".

       Господин Азаров уточнил, что с 1996 по 2000 годы около 10 тыс. машин иностранного производства было ввезено в Россию с нарушениями таможенных правил. В результате, по оценкам ГТК, бюджет недополучил примерно по $20 тыс. с каждой машины. Произведя простые подсчеты, получаем кругленькую цифру в $200 млн. В нынешнем году ситуация поменялась кардинально: большинство автомобилей ввозится через официальных дилеров крупнейших компаний. ГТК рассчитывает, что до конца 2001 года российскую границу пересекут до 30 тыс. машин. (К слову, дела у таможенников последнее время идут хорошо: план на ноябрь выполнен на 110% — вместо 46,4 млрд руб. собрали 51,3 млрд.)
       Чтобы оградить граждан от произвола преступных структур и исправно пополнять бюджет, таможенники, по словам господина Азарова, "вырабатывают свой подход по исполнению определения КС". Зампредседателя ГТК, однако, считает, что все законодательные неувязки будут сняты только после принятия новой редакции Таможенного кодекса. А после создания базы данных, уверены в таможне, будет легализовано пребывание в стране тысяч автомобилей, ввезенных с нарушениями. Правда, на главный вопрос — как произойдет эта легализация, то есть кто заплатит недостающие суммы таможенных пошлин — господин Азаров ответа пока не дал.
       
       АЛЕНА Ъ-КОРНЫШЕВА
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...